8月份(交流学习课件《防御性驾驶技术》)研讨.ppt

防御性驾驶的八大技巧 4）留有余地——避免在车群中行驶。预估他人的行为，如超车、变道、刹车等。保持四周合适空间。倒车时，为您的车辆留出足够的空间。（事故视频） 5）引人注意——争取利用目光接触。使用警告装置，如指示灯、喇叭。确保安全最关键，如果没把握，就不要突然改变车速、车道等。倒车时，争取视野接触并且使用警报装置，当您还不能确信的时候，就先不要动。 防御性驾驶的八大技巧 6）保持警惕——专心驾驶不能分神，注意观察路上其他车辆和司机的状态，识别疲劳症状，选择解除疲劳的方法，选择避让线路或停车地点，保持充足睡眠并制定行车计划。 7）轻车熟路——选择最便捷行车路线。道口操作三要素（提前减速、提前换挡、适当位置）。转弯、边线与观察（转弯或调头时三个危险方向、环型交叉道口不要随意变线、视线受阻时的观察技巧）。注意观察视线死角区域的行人和车辆。避免鬼探头，即行人或非机动车辆突然出现在视线障碍物之前。（视频） 8）有备无患——不要太相信自己对他人行为的预判，更不能心存侥幸，要随时调整跟车距离，在任何时候，车的前后、左右都应保持安全距离，避免并排行驶和视线盲点，留有逃生通道。随着外界环境的改变来调整驾驶，减速或保持空间。比如天气变化、上下坡、弯道、视线不清的道口、天色变暗或路边的停车，任何时候一旦觉到有潜在的危险，脚应立即放在刹车上，这个简单的动作意义重大。（视频） 谢 谢！ * * 1、事故都是可以避免或者通过正确的处置，降低损失或者避免的。 2、通过道路危险源辨识和防御性驾驶工作，保持足够的安全警惕性，最大限度的减少事故。 * * * * 讲解一次培训的经验： 以前培训当中， 一位司机看到了15秒以外的一辆大巴，停靠在路边，然而他没有主动做到寻找无障碍的同行车道，而是还是采取以前的驾驶经验，开到大巴后没路可走后，停车换道。 说明没有领会方眼远方的要领。 * * * * * * 连城分公司安保科 2015.8 2015年夏季百日行车安全竞赛活动 互动、交流学习会 防御性驾驶技术 目 录 一、岔路口事故现状分析 二、事故案例分析 三、防御性驾驶要点 岔路口事故现状 近年来，随着经济快速持续发展，道路里程不断延伸，机动车数量突飞猛增，交通事业迅猛发展，205国道、319国道、204省道等主要干道贯穿连城县辖区，为本县的经济发展提供了强有力的保障。但与之不相符合的是，广大交通参与者的交通安全意识和法律意识仍远远滞后于车和路的发展，致使交通违法和交通事故多发，发现有许多事故安全隐患，其中，主干道岔路口交通事故发生较多。 岔路口事故原因分析 一、主干道事故多发的原因 （一）主干道，车多速度快。国道、省道作为主干道，在推动地方经济迅速增长的同时，也给交通管理工作带来了不少难题。随着机动车保有量的与日俱增，以及外来车辆的迅猛增长，驾驶车辆行驶在平坦宽阔的道路上，机动车的速度也就越来越快。作为城乡结合部，主要干道两旁村庄众多，途经的岔路口也就多，如遇到危险情况，制动距离会大大加远，危险随时可能发生。据统计，在岔路口发生交通事故的几率要比在正常道路行驶要高出许多。 （二）主干道岔路口交界处视线不良。 我们知道，无论是在国道还是省道上，路旁高大的树木给人们提供了优良的环境，特别是在夏天，路旁绿绿匆匆，大树傍路而生，一幅迷人的景色。但是，在岔路口这些树木在净化环境的同时，也阻碍了众多驾驶员的视线，往往美色尽收眼底的同时，从绿色中“冲”出的危险就随时发生了。同时，每当夏秋季节，也极大的影响着驾驶员的视线。同时，道路上运送农作物的车辆非常多，这些车辆大多超宽、超高，稍不注意，就会发生交通事故。 岔路口事故原因分析 （三）岔路口车辆违法行为多。 在主干道的岔路口，机动车、非机动车来往穿梭，其中有一部分人不遵守交通规则，在这些人群里，大多是农村群众。他们安全意识差，有的人走在道路中央，遇上机动车也不主动避让，甚至逆向行驶，随意横穿公路，或者调头猛拐。而且有的从岔路上主干道的摩托车、电动车、自行车盲目上道，危险转眼发生。 （四）村庄伴路建设，危险事故多发。 国道、省道附近，商机无限，人们纷纷在路的两旁建起商品房，寻找发财之道，但是危险也随之增多。村民为了方便生活和生产，也把房屋建在道路的两旁，生产生活方便了，但由于经常穿越公路，与公路打交道也就多了起来，横过马路几乎是很平常的事情，而且他们都认识不到危险的存在，这样就更危险了。生活、生产在这些地方，孩子自然从小就在这种环境中长大，孩子们都喜欢追逐打闹，跑着横过马路就更加危险了。 事故案例分析 1、 “6.8” 事故情况 2、“1.19” 事故情况 连城分公司“6.8”亡人事故 事故情况：2015年6月8日14时33分许，连城分公司驾驶员