第三节机组及其资源管理解答.ppt

第三节 机组及其资源管理 教学目标：1.了解机组的组成部分 2.理解机组资源管理 教学重难点：机组的资源管理 教学课时：2课时 教学日期：12月4日、12月7日 教学流程： 导入 飞行是由机组来完成的。机组是非固定性组织，是航空运输企业的第一生产力。 飞行安全与机组关系密切。 机组除了对人（包括机组成员和旅客）进行管理，还要对飞机等资源进行管理。这种全方位的管理称作机组资源管理。 一、机组 民用航空器的机组组成部分： 机长和其他空勤人员(乘务员、安全员）。 相关规定： 1.机组的组成和人员数额，应当符合国务院民用航空主管部门的规定。 2.机组成员必须服从机长的领导和指挥。 3.机组成员在飞行前8小时之内不得饮酒和含酒精的饮料。 （一）空勤人员 必须持有民航当局颁发的空勤人员执照。取得执照前，还应当接受国务院民航航空主管部门认可的体格检查单位的检查，并取得国务院民用航空主管部门颁发的体格检查合格证书。 空勤人员在执行飞行任务时，应当随身携带执照和体格检查合格证书，并接受国务院民用航空主管部门的查验。 空勤人员应当接受国务院民用航空主管部门定期或不定期的检查和考核；经检查考核合格的，方可继续担任其执照载明的工作。 空勤人员还应当参加定期的紧急程序训练。 空勤人员间断飞行的时间超过国务院民用航空主管部门规定时限的，应当经过检查和考核；乘务员以外的空勤人员还应当经过带飞。经检查、考核和带飞合格的，方可继续担任其执照载明的工作。 （二）机长 机长应当由具有独立驾驶该型号民用航空器的技术和经验的驾驶员担任，机长是本次航班的最高领导者。 民用航空器的操作由机长负责，机长应当严格履行职责，保护民用航空器及其所载人员和财产的安全。机长在其职权范围内发布的命令，民用航空器所载人员都应当执行。 整个飞行阶段，机长的职责： 飞行前，机长应当对民用航空器实施必要的检查；未经检查，不得起飞。机长发现民用航空器、机场、气象条件等不符合规定，不能保证飞行安全的，有权拒绝起飞。 飞行中，对于任何破坏民用航空器、扰乱民用航空器内秩序、危害民用航空器所载人员或者财产安全以及其他危机飞行安全的行为，在保证安全的前提下，机长有权采取必要的适当措施。 飞行中，遇到特殊情况时，为保证民用航空器及其所载人员的安全，机长有权对民用航空器做出处置。 机长发现机组人员不适宜执行飞行任务的，为保证飞行安全，有权提出调整。 民用航空器遇险时，机长有权采取一切必要措施，并指挥机组人员和航空器上其他人员采取抢救措施。在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机长必须采取措施，首先组织旅客安全离开民用航空器；未经机长允许，机组人员不得擅自离开民用航空器；机长应当最后离开民用航空器。 民用航空器发生事故，机长应当直接或者通过空中交通管制单位，如实将事故情况及时报告国务院民用航空主管部门。 飞行中，机长因故不能履行职务的，由仅次于机长职务的驾驶员代理机长；在下一个经停地起飞前，民用航空器所有人或者承租人应当指派新机长接任。 （三）乘务组和乘务长 1.乘务组 由乘务员和安全员组成，定员必须符合民航主管部门的规定。负责本次航班的客舱服务和客舱安全。 2.乘务长 乘务长是本次航班乘务组的最高领导，隶属于机长领导，有权处理机上服务的各种事宜。 乘务长按照规章制度，严格对乘务组成员进行管理，带领乘务组优质完成当如飞行任务，当遇到特殊情况时及时向机长报告，并组织乘务组沉着、冷静地处理，全力保证旅客安全。 二、机组资源管理 机组资源包括所有可利用的人、信息、设备和易耗品。他们可在驾驶舱之内，也可以在驾驶舱之外。机组资源具有可变性。主要取决于机型和机型设备、机组搭配、运行环境和地理位置。 为有效管理好资源，飞行员必须首先知道这些资源所在，熟悉哪些资源可以利用，以及资源的使用局限。只有这样，才能是机组的处境意识得到提高，更好地保证飞行安全。 根据资源的来源，机组资源可分为： 人力资源、信息资源、设备资源以及易耗资源。 1.人力资源 人力资源是飞行员面临最复杂，可变性最大，也最有价值的资源。人力资源包括个人资源和机组集体资源。这些可利用的人力资源应具备以下技能。 （1）航空技能 （2）个体交流技能 （3）术语化技能 （1）航空技能 良好、精细的操纵技能，良好的空间定向能力、判断与决策能力、程序能力以及协作配合等心智技能。 （2）个体交流技能 必须具备人际交往和互动能力，必须由很强的管理能力，能够以明确无误的方式与他人交流、倾听和理解他人的意图，并准确地传递信息。 （3）