中国汽车用碳纤维轻量化技术产业发展现状及趋势探索研讨.pptVIP

* * 莱比锡城碳纤维增强复合材料(CFRP)装配车间总览 　　未来宝马旗下10款新车将采用碳纤维材料 结论：必要性及迫切性： 跨国公司已形成“碳纤维复合材料+零部件供应商+主机厂”的产业化布局 汽车白车身的传统四大工艺 冲压 焊接 涂装 总装 如果说福特创建流水线生产是汽车行业的第一次革命，那么碳纤维+新能源可能是第二次汽车革命。若中国品牌汽车没有提早布局，有可能再次被第二次甩飞。 碳纤维汽车黑车身的工艺路线 模压或者注塑 粘接 总装 中国自主品牌碳纤维轻量化技术应用 现状及碳纤材料轻量化 ■上汽荣威E50三明治结构碳纤维引擎盖8kg降重3kg ■奇瑞某新车型碳纤维复合材料前罩 ■长城、上汽、奇瑞、北汽、东风、比亚迪等汽车主机厂都在开展碳纤维复合材料在汽车上的应用研究，但都基本停滞在外覆盖件样件展示。 奇瑞碳纤维“小蚂蚁”概念车亮相2012年北京车展 ■北汽concept 900”轿跑型概念车碳纤维鸥翼式车门 2013年上海车展 ■哈弗H6碳纤维改装车（前罩、前后保险杠） 中国自主品牌的碳纤维轻量化技术零部件现状 ■奇瑞碳纤外覆盖件（含侧围和地板） 正在开发的碳纤维零部件： S301碳纤维传动轴, 钣金1725kg，其中中间轴管重量4.825，预计可以实现减重2.7kg，目前正在与陕西新思维，哈玻院等进行样件开发工作。 碳纤维 长安汽车复合材料轻量化技术应用工作及其思路