基于冻融循环试验对盐渍土路基盐胀性的研究研讨.docxVIP

基于冻融循环试验对盐渍土盐胀性的研究 摘要：当土壤中含有的盐碱成分达到一定程度时，土体的胶体性质恶化，致使土体的物理力学性质减弱，常常引起溶陷、盐胀、腐蚀等工程病害。本文为了模拟冬季降温较快，而来年春季升温较慢的温度变化环境，对土样进行冻融循环试验，探讨了盐胀量与冻融次数、含水率、降温速率等之间的关系。通过试验，发现土体盐胀量具有累增性，且盐胀量与冻融周期呈二次抛物线关系；同时，通过扫描电镜观察，对冻融循环试验中土体的微观结构变化进行探究，分析了土体盐胀的机理和土体强度变化过程。通过对盐渍土盐胀性的一些研究，以期能够对减少盐渍土病害尽一份微薄之力。 关键词：盐渍土 盐胀性 冻融循环试验 含水率 降温速率 盐渍土广义理解系指盐土和碱土在内的，以及不同盐化、碱化土壤的统称。土的含盐量通常是用一定土体内含盐的重量与其干土重量之比，以百分数来表示。当土壤中含有的盐碱成分达到一定程度时，就会恶化土壤的物理性质，影响工程的正常使用。在公路工程中一般指地表下1.0m深的土层内易溶盐平均含量大于0.3%的土[1]，具有溶陷、盐胀、腐蚀等工程特性。 盐渍土在我国分布很广，面积亦大，类型众多。在我国西北、华北、东北的西部、内蒙古河套地区以及东南沿海一带都有分布。土壤中易溶盐类主要可以分列为三大类：即氯化物盐类、硫酸盐类和碳酸盐类，不同类型的盐渍土对道路工程的危害不尽相同，我国盐渍土地区公路病害