情境二任务1发动机异常爆震故障检修研讨.ppt

情境二任务1发动机异常爆震故障检修研讨.ppt

情境二任务1发动机异常爆震故障检修研讨

汽油机电控点火控制系统故障检修;一、学习目标 1.掌握汽油机电控点火系统的功能、组成和工作原理; 2.掌握点火提前角和闭合角对汽油机性能和点火系性能的影响; 3.掌握最佳点火提前角和闭合角控制的方法; 4.掌握典型爆震传感器的检修。 二、学习重难点 重点:电控点火系的功能;电控点火系的工作原理及主要元件的构造与维修; 难点:电控点火控制原理。 三、教学设备及工具 发动机电控台架、解码仪、正时枪及万用表 四、教学课时 4学时;任务导入:;发动机爆震有以下现象:;为消减爆震,可采取以下措施:;知识准备:;;1、点火提前角的控制;适当点火提前角,可使发动机每循环所做的机械功最多( 曲线阴影部分) 点火提前角过大,易爆燃; 点火提前角过小,排气温度升高,功率降低。 备注:爆震,发动机的一种工作状态; 爆燃,燃料的一种燃烧形式。;最佳点火提前角与下述因素有关: 发动机转速:转速升高,点火提前角增大。采用电控点火系统,更接近理想的点火提前角。 发动机负荷:歧管压力高(真空度小、负荷大),点火提前角小,反之点火提前角大。采用电控点火(ESA)系统时,可以使发动机的实际点火提前角接近于理想的点火提前角。 燃料性质:汽油辛烷值越高,抗爆性越好,点火提前角可增大。 其他因素:燃烧室形状、燃烧室内温度、空燃比、大气压力、冷却水温度。;起动:按ECU内存储的初始点火提前角对

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