(修改1)冷清路项目执行.1研讨.doc

PAGE  PAGE 12 　 红河谷公路冷墩至清水河段 项目执行报告 红河谷公路冷墩至清水河段工程概况 、 建设依据 红河谷公路冷墩至清水河段是云南省发展和改革委员会云发改办交运[2009]142号文批准开展项目前期工作和红河州发展和改革委员会红发改交运[2009]228号文批准立项的《云南省公路网规划（2005年～2020年》中一般干线第五条横线金平至楚雄双柏中的一段；是国家实施成品油价格和税费改革、逐步有序取消政府还贷二级公路收费和马堵山水电站淹没还建工程；其布局符合红河州“三纵三横”公路网规划，是红河州个旧、金平、河口三县市之间的连接的重要通道。 （二）、建设规模及主要技术指标（工程处负责修改） 元江至红河二级公路起点K0+000位于玉溪市元江县华侨农场(玉元高速公路元江联络线止点)，止点K71+991.12位于红河州红河县土台村（红河至南沙二级公路K15+637处），全长71.83公里。路线按山岭重丘区二级公路建设，计算行车速度为40km/小时，桥涵设计荷载为汽－20，挂－100，设计洪水频率为大中桥1/100，小桥涵和路基设计洪水频率1/50 ，最大纵坡为7%，极限最小半径为60米。工程按属地原则建设，元江段K0+00～K34+540由玉溪市元江县承建，红河段K34+540～K71+991.12段长37.45km，由红河州承建。红河段路基宽为12m，路面为沥青混凝土路面。 、工程进度 由于冷清路即是国家实施成品油价格和税费改革、逐步有序取消政府还贷二级公路收费项目，又是马堵山水电站淹没还建工程。因此，在2009年底全线基本完成施工复测等准备工作的前提下，按照仅剩余18个月的有效工期紧扣2011年6月30日完工和锁定建设债务要求来编排。即整项工程划分为六个三月目标计划，将各合同段总工程量依据“前紧后松”的原则细化分解到各个三月目标内，并与之签定目标责任书，即下达任务，也明确严劢的奖惩标准。与此同时，为确保目标任务得以落实，及时调整进度偏差，每月又下达月目标计划进行进度跟综纠偏，同进实行严劢的三月、月目标考核，并及时兑现考核奖惩。 由于上述计划、合理安排得以落实，做到了“长计划、短安排”合理结合，并扶以周密的跟综考核措施，实现了既定的工期目标，整项工程于2011年6月20日完工，并于2011年6月 日实现全线通车。 （四）、项目投资及来源（财务处负责修改） 本项目批复概算投资为81704.67万元，已纳入云南省57条国家取消二级公路收费的盘子，2010年8月已修编上报待批概算投资126510.36万元（审批中），由国家出资60%，省补20%，红河州自筹20%。 项目资金来源及到位截至2011年6月30日共计122848万元，其中： 一、省级、州级财政拨款及马堵山电站还建款到位：10370.00万元其中: 1、州交通局拨马堵山电站还建资金10000.00万元； 2、省财政厅预算内基建项目资金拨款300.00万元； 3、州级（财政预算）项目补助资金70.00万元。 二、省交通厅统贷统借款、州级向州农发行统贷款到位总计:112478.00万元。 1、交通厅拨省统贷资金61278.00万元； 2、州农发行统贷资金50000.00元； 3、州交通局借入工程前期费1200.00万元； 在资金到位总额122848万元其中：债务性资金共计112478万元，占资金到位总额的91.55%，非债务性资金计10370万元，占资金到位总额的8.44%。 （五）、主要工程量（工程处负责修改） 路基挖方m3，路基填方：2621508m3，挡土墙：533810m3，路基排水：44751m3，涵洞：81个，边坡防护：239760m2，桥梁 2294米/28 座，级配碎石底基层：418117m2，水泥稳定基层：418117 m2，沥青混凝土面层：458525 m2，里程牌：43块，百米桩：411个；标志牌：207块；行道树4332棵；边坡绿化：467191 m2。 （六）、主要参建单位（合同处负责修改） 冷清公路设计单位为：中国中铁二院工程集团有限责任公司 表1：施工单位一览表 合同段施 工 单 位项目经理合同金额（元）备注A合同段云南第二公路桥梁工程有限公司刘波268060891　B合同段西南交通建设集团有限公司李前川271400449　C合同段广东水电二局股份有限公司马忠旭208479966　　　 表2监理单位一览表 监理机构负责人监理单位所监理合同段备注王亚文云南云通监理咨询有限公司A合同段　B合同段　C合同段　二、建设项目管理情况 （一）