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高频考点强化练7
高频考点强化练(七)
(时间:45分钟,满分:100分)
一、选择题(每小题5分,共55分)
成昆铁路是我国20世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来,国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为老成昆铁路的某部分路段。据此完成1~3题。
1.影响图中铁路布线的主要因素是( )
A.河流走向 B.城镇分布 C.耕地分布 D.地势起伏
2.成昆铁路复线与老成昆线基本一致,但部分路段将裁弯取直,其主要目的是( )
A.减少对自然环境的破坏 B.降低铁路建设的难度
C.提高列车运行的速度 D.促进沿线地区的发展
3.旅客可以在成昆铁路沿线见到的风景有( )
A.大漠孤烟 B.小桥流水
C.大河咆哮 D.千里麦浪
解析:1.D 2.C 3.C 第1题,注意图中两个海拔数值,说明铁路弯曲处地势落差大,则地势起伏是影响图中铁路布线的主要因素。第2题,裁弯取直既可减少线路长度,也可减少线路弯曲而提升速度。该处弯曲的原因是地势落差大,故裁弯取直必然要修建隧道、桥梁等,会加大对自然环境的破坏、增加铁路建设难度。第3题,成昆铁路线要经过大渡河、金沙江等大江大河,且地势落差大,则可见到大河咆哮景观。沿途主要种植水稻,多山地、高原地形,降水较多,故大漠孤烟、千里麦浪不可见;小桥流水主要在江浙一带地区,故沿线也少见。
特斯拉汽车公司是世界著名的电动汽车制造公司,成立于2003年,总部设在美国加州的硅谷地带。电动汽车市场潜力巨大,但与传统汽车相比,充电站太少、而且充电费时间。下图示意美国建成和拟建电动汽车充电站。完成4~5题。
4.影响美国中部充电站布局的主导区位因素是( )
A.地形 B.交通线
C.技术 D.太阳能分布
5.通过全美汽车充电站分布可得出( )
①东北部传统汽车产业的衰落是因为电动汽车的冲击 ②充电站布局将来会与普通加油站的布局类似 ③有效缓解美国东西客货运输压力 ④美国人口主要分布在大西洋沿岸、太平洋沿岸及五大湖周围地区
A.①② B.②③
C.①③ D.②④
解析:4.B 5.D 第4题,充电站是为电动汽车充电而建,所以必须分布在交通线沿线,方便过往车辆充电。太阳能分布、技术因素只能影响充电速度的快慢。地形与电站分布关系不大。第5题,通过充电站分布图可以看到,美国人口主要分布在大西洋沿岸、太平洋沿岸及五大湖周围地区。电站没有运输功能,不能缓解美国东西客货运输压力。充电站布局要沿交通线布局,所以将来会与普通加油站的布局类似。东北部传统汽车产业的衰落与环境污染严重、高新技术产业的发展有关。
读下图,回答6~7题。
6.若该图为运价随运输距离变化示意图。在南京,主城区的投币公交车在城区内票价均为1元(空调车2元);地铁一号线则是多个站点,票价2~4元不等。则( )
A.a是公交——距离比例定价
B.b是地铁——均一定价
C.c是地铁——远距离递减定价
D.d是公交——均一定价
7.若图中a、c代表公路与水路运价与运输距离的关系,则下列说法正确的是( )
A.a运输方式可实现从门口到门口
B.c运输方式线路投资大
C.a运输方式适合长途运输
D.c运输方式适合短途运输
解析:6.D 7.A 第6题,公交车在城区内收费均为1元(空调车2元),即均一定价,图中d曲线运价不随距离变化,应代表公交车。地铁的定价在不同区段不一样,即区段定价,对应图中b曲线。选D。第7题,公路运输短途运费较低,水运长途运费较低,故a代表公路运输方式,可实现从门口到门口,适合短途运输;c代表水运,适合长途运输。选A。
读长江主要污染物入海通量的变化图,回答8~9题。
长江主要污染物入海通量的变化
8.关于长江主要污染物入海通量的变化特征,叙述正确的是( )
A.2011年的季节变化比2012年大
B.季节变化和年际变化都较大
C.2012年的年际变化比2011年大
D.11月的季节变化最小
9.影响长江主要污染物入海通量变化的直接因素是( )
A.气温 B.降水
C.径流量 D.污染物来源
解析:8.B 9.C 第8题,图中显示不同月份入海通量有很大的差异,说明季节变化较大;同时2012年与2011年入海通量也有较大差异,表明不同年份也有较大差异,即年际变化较大。年际变化要比较不同年份,不能以一年来说明;同理季节变化也是一年中不同月份的比较,不是不同年份同一月份的比较。第9题,图中显示夏秋季多、冬春季少,刚好与长江径流量变化情况一致,说明直接因素是径流量。
(2016·七州市模拟)读我国某地生态工业园区的循环经济模式图,回答10~11题。
10.该工业园区主导产业的工业导向类型属于( )
A.市场导向型 B.原料导向型
C.劳动力导向型 D.技术导向型
11.该生态工业园区( )
A.最可能位于湖北
B.属于高科技产业园
C.生产
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