安全生产、文明施工和环境保护(汇编)概述.doc

29 编制说明 1、本施工组织设计为湖南省临武至毛吉岭公路改建工程的安全生产、文明施工、环境保护组织设计。本安全生产、文明施工、环境保护组织设计仅为施工现场总的组织方案，对施工现场安全生产、文明施工、环境保护起总的指导作用。对于如施工现场临时用电、爆破工程、交通运输安全等，另外编制专项施工方案来具体指导。 2、本安全生产、文明施工、环境保护组织设计编制依据： 本施工组织设计编制时对该工程施工组织机构设置、施工劳动力、材料、机械组织、施工现场总平面管理、施工进度计划控制、施工各项准备工作安排、主要分部分项工程施工方法及技术措施、工程质量保证及控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施、季节性施工措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出工程施工的科学性、可行性及高效性。是确保工程优质、低耗、安全、文明、高速的完成全部施工任务的重要经济技术文件。 3、本施工组织设计主要依据以下几项编制：工程招标文件、工程施工设计图纸、工程地质勘察报告、国家省市地区的相关法令法规及规定、国家现行的相关技术规范、标准及规程、工程施工其他参考资料及施工现场具体情况等。 工程概况 一、工程名称及位置和工程内容 1、工程名称：湖南临武至毛吉岭公路改建工程 2、工程质量：起讫桩号：K12+180～K20+145,全段7.97公里，北起欧家湾，南至毛吉岭。 3、主要工程内容： 路基土石方挖方26.5万m3，填方25.5万m3，喷播植草7.6万m2，种植土6490 m3，挡土墙1789.4m3，路面55461 m3、涵洞518.2/22道,全线交通安全设施工程。 二、地形地貌及水文地质： 1、地形地貌：路线经过区域发育有河谷支流,河谷为“V”型谷及“U”谷，溪谷流量呈季节性变化。路线终点位于湘粤交界处-毛吉岭垭口。沿线地形地貌为剥蚀堆积平原～丘陵区：地形较平坦，起伏不大，黄河高程260～320m之间，属武水河或阶地丘陵缓坡，山体多呈浑圆状，植被以杂草、人工林为主。 2、地形地貌：项目本区属亚热带季风湿润气候区，雨量充沛，光能、热能充足，年平均气温18℃，因处冷暖空气相持的南岭山脉北麓，春季和雨季???始时间基本同步，低温阴雨；夏季多高温，雨量前多后少，且过分集中；秋季多旱少雨；冬季严寒，长达110天左右。 县城年平均降雨量1415mm，路段经岚桥年降雨量1400mm，属雨水充沛的湿润气候区，降水4～6月最多，占全年降水量的39%-49%，雨量集中，暴雨对路基边坡有影响。 3、水文地质：本项目区域水系比较发育，属于珠江水支流。 地表水：路线走廊带内分布有珠江水支流，以及二级支流，地表水丰富。 地下水：主要有孔隙潜水、基岩裂隙水、岩溶地下水三类。 纬向构造:加里东运动期间形成,被印支期经向构造层所分隔与包容，晚古生代地层覆盖较厚，要南北向构造和华夏构造的改造和坡坏后，其貌不易审查。 经向构造：区内经向构造发育，纵贯全区，由一系列南北向邹皱与大规模的走向压性断裂。邹皱有背斜、向斜两种形式，岚桥一带向斜规模大，断层主要分部在毛吉岭垭口一带。 沿线出露地层从新到老依次有：第四系、二叠系、石炭系地层。 第四系（Q）：有冲击、残积与坡积层，坡积层主要为亚粘土层，冲、洪积层主要分布在溪河流域及农田地带。 二叠系（P）：分部十二公里后路段。下统（P1）为浅海相碳酸盐、铁锰质硅质沉积，岩性为石灰岩、页岩、泥质岩，上统（P2）为浅海沼泽相碎屑与浅海相碳酸盐类沉积，岩性为砂岩、页岩和少量石灰岩。 石炭系（C）分布于越岭路段，处下统（C1）测水组为海相砂泥碎屑沉积的粉砂岩外，其余各地层为浅海相碳酸盐类沉积，岩性为砂岩、白云岩和泥灰岩。  重大危险源与评价清单阶段序号分部分项工程名称主要危险源部位频率伤害情况严重程度 措 施具体施工部位施工准备1施工现场生产用房屋较低爆炸、火灾严重科学选址K1+000(左)3沟、坑一般溺水一般设置围栏K0+800-K1+1854污染场所较低中毒、传染病一般卫生防疫知识教育K1+2005施工测量丛林、丛草间一般火灾、有害动植物一般禁烟火防护用品全线6测量打桩一般抛掷伤人一般两人面成垂直角度全线7陡坡地段较高坠落严重穿防滑鞋、系安全带无8交叉路口一般交通事故严重设置警示标志全线乡村道路平面交叉处9场内道路及水电设施场内道路较低交通事故一般经常维修、设置落杆全线乡村道路平面交叉处10陡壁弯道 一般交通事故严重设置警示标志 弯道、陡坡地段11场内临时用电线路较