印度和欧亚大陆初始碰撞时间及其方法总汇.docVIP

中国地质大学（北京） 课程报告专用 课程名称： 专业： 学号： 姓名： 成绩： 任课教师： 日期：2013年 12 月 4 日 《中国地质》 期末论文 浅析印度和欧亚大陆初始碰撞时间及其研究方法 姓 名 专 业 学 号 授课教师 提交日期 2013年12月30日 浅析印度和欧亚大陆初始碰撞时间及其研究方法 张佳伟 （中国地质大学（北京）地球科学与资源学院，北京 100083） 摘 要：确定印度和欧亚大陆的初始碰撞时代是青藏高原地质研究中非常重要的大地构造问题，是所有相关的喜马拉雅造山带演化模式的主控条件，并严重影响到青藏高原隆升和东亚大陆挤出等地质过程，但目前要准确界定其初始碰撞时代还存在不少困难。前人通过各种地质、地球物理、地球化学方法对印度和欧亚大陆的初始碰撞时代进行过很多研究，但目前仍未能达成共识。本文通过准确了解陆-陆碰撞的定义，以及前人在进行印度和欧亚大陆碰撞研究所运用的各种方法及其所得出的不同的印度和欧亚大陆的初始碰撞时间，从而归纳总结出能够有效地约束印度和欧亚大陆初始碰撞时间的各种地质手段，并将其归类以便理解。最后笔者根据自己的理解认为，在今后的研究中首先要对印度和欧亚大陆碰撞的定义有一个清晰和透彻的了解；其次，结合自己的专长，采取可行的方法和手段进行深入地研究；最后，要根据各种方法提供的约束综合探讨印度和欧亚大陆碰撞的问题。 关键词：印度板块 欧亚大陆 碰撞定义 碰撞时限 1 引言 陆-陆碰撞形成的造山带是地球表面最显著的地质特征。因为其是形成超级大陆的最重要的过程, 显著地影响着地球的地质和生物演化。最著名的陆-陆碰撞造山带非印度和欧亚大陆碰撞形成的喜马拉雅造山带莫属，其南部是东西走向的喜马拉雅-喀喇昆仑山脉，北部是广阔的青藏高原（图1）。 印度和欧亚大陆之间的碰撞行为可能是过去新生代以来地球历史上最有意义的构造事件，青藏高原的隆升（Wang，2008）、全球构造格局、生物群演化（Jaeger，1989）、全球气候和环境的变化（Miller，1987），都与此次构造事件息息相关。印度和欧亚大陆碰撞形成的喜马拉雅造山带是研究陆-陆碰撞最理想的地点。Yin等（2000）认为主要基于以下3个原因：1）喜马拉雅造山带是活动的，便于使用新构造研究方法直接论证许多地质关系；2）板块边界的历史是已知的，因此与时间相关的陆内变形可以定量确定；3）碰撞过程产生了各种地质特征，例如，大规模逆冲断层、走滑断层和正断层系统，淡色花岗岩岩浆作用，广泛的火山作用，区域变质作用，陆内和大陆边缘海盆地的形成。 因此，准确界定印度和欧亚大陆之间的碰撞时代，无疑对高原隆升、全球气候和环境的变化都具有非常重要的意义。目前，人们对沿雅鲁藏布江缝合带印度和欧亚大陆之间发生碰撞的时代还存在激烈争论。 2 陆-陆碰撞的定义 遵循科学的思维方法，在进行印度和欧亚大陆之间的碰撞研究前必须对陆-陆碰撞进行明确地定义。碰撞是指两个或两个以上运动着的事物发生的猛烈接触，侧重于强调物体之间的相对运动。 引申到地质学领域，任纪舜等（1999）把微陆间的弱碰撞称为软碰撞，把巨型大陆间的强碰撞 称为硬碰撞，并认为软碰撞之后，陆块尚未焊接，处于联而不合的状态，而只有当大陆发生硬碰撞 图1 青藏高原构造分区图 (罗凯, 2012) 之后，不同巨型陆块才最终焊接成一个整体，进入统一的动力学演化模式；DeCelles等（2010）根据对冈底斯砾岩的研究也认为碰撞过程可以分为硬碰撞和软碰撞，不同碰撞过程造成地表地质事件的不同相应。Hodges（2000）从沉积环境的变化出发，认为印度和欧亚大陆之间的碰撞是雅鲁藏布江缝合带从海相沉积环境过渡到非海相沉积环境的地质事件。董树文等（2002）从非撞击成因的超高压变质作用出发，提出了陆-陆之间发生的点碰撞, 并认为印度和欧亚大陆碰撞带的东西构造是典型的点碰撞区域；丁林（2003）和梁银平等（2011）通过对西藏南部古近纪放射虫的研究也认为印度和欧亚大陆之间的碰撞是由点碰撞到剪刀式闭合的；但董国臣等（2011）通过对冈底斯带西段狮泉河南部那木如岩体的LA-ICO-MS法锆石U-Pb测年，得到45.4-46.7Ma的年龄，与冈底斯中东部岩浆作用时代（40-52Ma）非常一致，表明始新世早期印度欧亚大陆碰撞作用在东西方向上所表现出的同时性。王成善等（2003）认为，大陆或板块之间的碰撞始于洋壳的最后消亡，或两个大陆的陆