讲课材料,道路工程,施工研讨.ppt

道路施工;*;公路工程施工;*;1.1 公路的分级与组成;（1）高速公路 为专供汽车分向、分车道行驶，并应全部控制出入的多车道公路。 （2）一级公路 为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路。 （3）二级公路 为供汽车行驶的双车道公路。 （4）三级公路 为主要供汽车行驶的双车道公路。 （5）四级公路 为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。;2.公路分类 （1）国道 在国家公路网中，具有全国性政治、经济、国防意义，并经确定为国家干线的公路。 （2）省道 在省公路网中，具有全省性政治、经济、国防意义，并经确定为省级干线的公路。 （3）县道 具有全县性政治、经济意义，并经确定为县级的公路。 （4）乡道 主要为乡村生产、生活服务，并经确定为乡级的公路。 （5）专用公路 专为企业或其它单位提供运输服务的道路，如专门或主要为工矿、林区、油田、农场、军事要地等与外部连接的公路。;1.1.2 公路的组成 1.路基工程 路基是按照道路的平面位置、纵面线形和一定的技术要求修筑的作为路面基础的岩土构造物。 按路基横断面形状的不同，通常可分为路堤、路堑和半填半挖路基三种形式。 ;1.1 公路的分级与组成;1.1 公路的分级与组成;1.1 公路的分级与组成;1.1 公路的分级与组成;（5）供电设施 是为了使整个交通工程系统正常运行而设置的配套设施。 （6）环保设施 主要指为减少公路交通环境污染而设计的声屏障、减噪路面、绿化工程及公路景观（自然景观及人文景观）。 ;1.2 公路施工的发展概况;1.2 公路施工的发展概况;1.2 公路施工的发展概况;1.2 公路施工的发展概况;1.2 公路施工的发展概况;1.2 公路施工的发展概况;1.2 公路施工的发展概况;1.2 公路施工的发展概况;1.3 公路施工的方法与特点 ;1.3 公路施工的方法与特点 ;1.4 公路施工的基本程序 ;1.4 公路施工的基本程序 ;1.4 公路施工的基本程序 ;1.4 公路施工的基本程序 ;*;2.1 技术准备;2.1 技术准备;2.1 技术准备;2.1 技术准备;2.1 技术准备;2.1 技术准备;2.1 技术准备; 2.1.5 编制施工组织设计;2.1 技术准备;2.1 技术准备;2.1 技术准备;7）施工机械、建筑材料，施工用水、用电的分年度需要量及供应方案。 8）便道、防洪、排水和生产、生活用房屋等设施的建设及时间要求。 9）施工准备工作进度表，包括各项准备工作的负责单位、完成时间及要求等。;2.1 技术准备;2.1 技术准备;2.1 技术准备;2.1 技术准备;2.1 技术准备;2.1 技术准备;2.1 技术准备;2.2 组织准备;2.3 物资准备;2.3 物资准备;2.4 施工现场准备;2.4 施工现场准备;2.4 施工现场准备;2.4 施工现场准备;临时供电总用量 ;*;*;*;*;*;第一讲  路面结构层次划分 路面分类; 路面结构及层位功能 ; 图5 中央分布带不设置排水设施单向路拱 ;图6 中央分布带设排水设施两侧路面分别在中间设路拱双向排水; 图7 高速公路沥青路面结构 图8 高速公路和一级公路水泥混凝土路面 面层：直接与大气环境与行车荷载相接触的部位。要求高的强度、刚度、平整度、抗滑、耐磨，使用高质量的材料。 在沥青路面中，沥青层的厚度18cm时，国际上普遍认为，沥青层越薄越易产生车辙，18cm与厚度没有关系了。; 路面结构刨面图;图7 高速公路沥青路面结构;图8 高速公路和一级公路水泥混凝土路面;世界上，普遍采用三层式沥青面层。 上面层直接磨耗与环境、温度影响最甚的部位，又称磨耗层。要求良好的抗车辙能力、抗老化性能、抗低温性能和良好的表面特性。 中面层主要承受压应力，故通常认为沥青路面的车辙主要发生在中面层。要求具有较高的模量和抗车辙性能。 下面层，抗弯拉疲劳的层位。要求具有抗疲劳和抗水损坏能力。;Cracking is from the surface从表面发生的裂缝;中面层压缩量最大;High Strain = Short Life 高应变=短寿命 Low Strain = Unlimited Life 低应变=无限长的寿命;基层：承重层，承受拉应力，是抗弯拉疲劳的层次。 底基层：次承重层，受弯拉，是路面与路基的过度层次，起到进一步扩散应力，保护路基的重要层次。 垫层：在过湿或冰冻严重，冻深深的地区与路段，为了防止路基被冻或地下水通过路基影响路面，设置的层次称为垫层。使用隔温、透水或不透水材料。; 路面的力学分类 ;PERPETUAL PA