XJ-30斯太尔修井机操作规程.docVIP

XJ-30/斯太尔修井机操作规程 一、修井机移运状态图： 二、修井机工作状态图 三、修井机正常工作风险提示 1、车辆伤害：修井机对井口时，操作不当容易撞伤人或撞坏井口； 2、高处坠落：操作人员上下修井机平台时，因鞋底有油造成坠落致伤，下平台时直接跳下脚歪伤；起下作业时刹车失灵致使大钩下落速度快碰上人；吊卡脱落砸伤脚趾； 3、物体打击：起升井架时井架突然下落砸伤人；搬运紧绳器时，脱落砸伤脚；拉紧绷绳时绷绳晃动打伤人； 4、机械伤害：起升井架时内绷绳刮碰平台内部件致损；液压钳上卸扣时由于操作不当钳口咬伤手指；液压钳摆动打伤人；劳动保护穿戴不符合要求，头发、衣角卷入旋转部位，易造成人员伤害事故，操作时站位不正确，工具滑脱，易发生工具伤人、人员滑倒碰伤等事故； 四、操作规程 操作 顺序操作项目、内容、方法及要求存在风险风险控制措施应用辅助工具用具1驾驶与操作 1.1（一）、操纵装置与仪表 本机主要操纵装置与仪表安装在驾驶室内及前操纵台上。七路换向阀及两路换向阀，安装在车身两侧。各操纵杆的位置、动作及功能。 碰伤仔细观察手套1.2（二）、新车走合 为延长修井机的使用寿命，新车在使用前应进行走合试验，新车走合期应不少于60小时。走合期间，车速从低到高逐步增速。提升负荷不得超过额定负荷的60%。走合试运转遵照本章“三.使用与操作”的有关要求，分空车试运转和作业试运转两步进行。 碰伤仔细观察手套1.2.11、空车试运转约进行16小时，其步骤是： ⑴起动发动机后，先以低速、空档运转5分钟，然后逐渐加至高速运转10分钟； ⑵把转向、刹车助力换向阀置于转向位置，手制动器置于行走位置； ⑶空车行驶，前进、倒退每档位各跑合1.5小时； ⑷把驱动桥、气胎离合器置于分离状态，接合绞车，在每个档位下，发动机先以低速运转2分钟，再逐渐加至额定转速运转3分钟。然后接合气胎离合器，在每个档位下，发动机先以低速运转2分钟，再逐渐加至中速运转3分钟??? ⑸操作四个千斤，升、降运行至少各3次； ⑹操作井架底座收放液缸、井架起升及井架上体升降液缸各3次。注意排出液缸中的空气。碰伤仔细观察手套1.2.22、空车试运转结束后要做下列检查： ⑴各部位螺栓、螺母的紧固情况，特别是气缸盖、排气管、驱动桥、车架、轮辋、传动轴等部件的联接螺母是否有松动现象； ⑵风扇皮带的松紧度是否适当； ⑶脚制动踏板的空行程及制动毂与摩擦片的间隙是否适当； ⑷液压管路、气动管路是否密封良好； ⑸各操纵杆、油门拉杆的位置是否适当或松动； ⑹电路系统各部件是否正常。 1.2.33、作业试运转在上述检查和保养后进行。修井作业试运转，要选择井深2000米以下的井，并遵守先浅后深的原则。 1.2.44、作业试运转和作业试运转过程中要检查以下项目： ⑴发动机、变矩器、变速箱、分动箱、驱动桥等有无不正常的响声； ⑵各仪表读数是否正常； ⑶各系统有无漏气、漏水、漏油现象； ⑷转向是否灵活，制动是否灵敏可靠； ⑸千斤及井架起升液缸动作过程有无卡阻现象； ⑹检查绞车刹车机构各处联接情况，并进行调整； ⑺经常注意变矩器、变速箱、分动箱、驱动桥、绞车减速箱、绞车轴承座、轮毂、制动毂等处的温度情况，如有过热现象，应找出原因进行排除。 1.2.55、走合期满后进行下列工作： ⑴更换发动机机油，并用柴油清洗发动机的全部润滑系统； ⑵更换变矩器、变速箱及液路系统中的用油、并清洗滤清器； ⑶更换液压系统中的用油，并清洗滤清器； ⑷清洗驱动桥主传动箱、轮边减速器、分动箱、绞车减速箱，并更换新油。 2使用与操作 在使用操作本机之前，应先阅读本说明书，务求对本机性能结构、维护保养及安全注意事项有明确的了解，熟悉每个操纵杆及仪表的位置和作用，以便正确合理地使用本设备，确保人员和设备安全。不准盲目操作，不准在发现有异常情况下、不经停车检查和维修而继续使用。 2.1出车前检查准备： 1、加足水箱冷却水； 2、检查发动机机油是否足够； 3、检查传动与工作系统用油是否足够； 4、加足发动机燃油； 5、检查轮胎气压是否合适，轮辋螺母及其主要联接部件是否松动，车架、井架等主要部件有无异常情况； 6、各润滑部位加足润滑油或润滑脂。 碰伤仔细观察手套2.2起动发动机 起动前，应将各变速杆、液路换向阀操纵杆均置于中间位置，拉紧手制动拉杆，踏下油门，转动起动开关（或按起动按钮）即可起动。发动机开始工作，立即松开起动按钮。 起动后在600-700转/分内运转5-10分钟，并注意发动机仪表的指示是否在正常范围内，电路、液路及气路系统是否正常。 切记：发动机起动后，不要马上增加转速，仅