煤矿采购需知.docVIP

 HYPERLINK /2012/12/03/煤矿采购-采购道岔需知/ \l permalink#permalink \o 永久链接到煤矿采购-采购道岔需知 煤矿采购-采购道岔需知 煤矿道岔 ??? 煤矿使用的道岔，不管井下的还是矿区广场的，质量有保证的厂家生产好以后，经过工人们细心按照安装图纸铺设好以后。不光光只是美化厂区和井下的环境。而且能提高矿区的生产效率，减少维修量。因此采购煤矿道岔的时候需要了解道岔的相关参数和知识。 ??? 使矿车及机车由一组轨道转到另一组轨道上去的装置。 每一组道岔由连接轨道、扳道器、岔心、护轨和垫板及岔枕等附件组成，由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道，使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路，详细了解四川宜宾华鑫矿山设备或 HYPERLINK w w w.h x j x s c. c o m ???? ????由于道岔 具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制矿车速度、行车安全性低、 养护维修投入大等特点，与 HYPERLINK /view/400.htm \t _blank 曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种：即 HYPERLINK /view/55402.htm \t _blank 线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和 HYPERLINK /view/3193294.htm \t _blank 复式道岔；交叉有　直交叉和菱形交叉；连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。 　　道岔是个大家族，最常见的是普通 HYPERLINK /view/723973.htm \t _blank 单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及 HYPERLINK /view/1776566.htm \t _blank 护轨三个单元组成。转辙器包括 HYPERLINK /view/720370.htm \t _blank 基本轨、 HYPERLINK /view/723975.htm \t _blank 尖轨和 HYPERLINK /view/2451914.htm \t _blank 转辙机械。当机车车辆要从A股道转入B股道时，操纵转辙机械使尖轨移动位置，尖轨1密贴基本轨1，尖轨2脱离基本轨2，这样就开通了B股道，关闭了A股道??机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨，作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。 大家可能已经发现，车轮在通过辙叉时，从两根翼轨的最窄处到辙叉心的最尖端之间有一段空隙，这就是道岔的有害空间。车轮通过此处时，有可能因走错辙叉槽而引起脱轨。设置护轨的目的也就在此，它要强制引导车轮的运行方向。尽管如此，这个有害空间存在限制了列车通过道岔的速度，对开行高速列车十分不利。 　　解决道岔有害空间的根本之道，当然是消灭有害空间。既然普通道岔做不到，就必须研制特殊道岔——活动心轨道岔。 　　活动心轨最主要的特点是辙叉心轨可以板动。当我们要开通某一方向股道时，活动心轨的辙叉心轨就与开通方向一致的翼轨密贴，与另一翼轨分开，这样一来，普通道岔的有害空间就不存在了。实践证明，消灭了道岔有害空间，行车更加平稳。