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四川卓特电子科技发展有限公司 蓄电池及电源系统维护解决方案 前言 后备电源的目的就是在各种情况下保证设备设施的正常运转和通信畅通，电源系统的不间断和高可靠性成为最基础的保障条件。 根据近年来对通信行业电源系统的调查研究发现，电源方面的问题由于电力供应的日趋紧张而日渐加剧。主要存在以下问题：UPS和开关电源、油机等设备的负载能力下降，效率降低，输出电源质量下降；蓄电池电解液渗漏、壳体膨胀、电压不均、容量失效；机房设备接地不良、接触不牢，防雷击、防浪涌能力下降…… 随着经济快速发展，各大通信公司这几年在注重生产效益的同时，日益重视电源维护的质量问题，努力提升供电保障质量，保证系统工作性能和质量已成为重中之重。 电源系统综合维护，常规检测维护项目如下： 变压器检测维护（一般由电力公司维护）； 交流配电检测维护； 油机检测维护； 整流器（开关电源）、配电设备检测维护； 蓄电池检测维护 直流配电检测维护； DC/DC变换器检测维护 逆变器检测维护； UPS检测维护； 空调检测维护 接地系统检测维护 防雷系统检测维护 针对我公司产品特点，以下为您推荐一套专业的直流电源维护方案。 蓄电池检测维护方案 放电检测方案 蓄电池作为核心动力系统的最后一道屏障，由于设备缺少，人员缺乏，检测维护不及时，电池深度劣化……，根据专业数据统计，由于蓄电池故障引起的通信事故，占到了百分之四十以上，所以必须要一种高可靠性的检测维护解决方案，以满足专业维护要求。 AT-BID系列放电检测仪是针对通信、电力、机车等行业用户而设计的专业维护仪器，功能强大，性能优异。其体积小，重量轻，操作简单，携带方便的特点，解决了实际工作中操作、维护、安全、携带等一系列问题. 根据电源维护规程，每年应对蓄电池进行定期容量测试或核对放电，有条件的情况下，尽可能采用智能负载进行。目前，中心机房电池组最大容量为3000Ah，个别大型机房有4000Ah，地市级中型机房一般为1000Ah、1500Ah、2000Ah，模块局一般为200-500Ah，也有部分为600Ah、800Ah（数量较少）。电池类型主要为阀控室铅酸蓄电池，单体电池主要有2V和12V类型电池，6V较少。 建议为各地市模块局或小型机房配备检测能力在100A或50A以下检测仪；中等机房配备检测能力不超过150A、200A的检测仪；大型中心机房配备检测放电能力达到300A或者400A的产品，由于大容量电池较少，为提高设备利用率，可采用主机加负载的形式（配备一个小巧的主机加配大容量外挂负载，比如：150A主机+200A负载或150A主机+300A负载等），仪器应兼容2V、12V和6V三种类型电池的测试。 充电方案： 国内外大量研究的结果表明：造成蓄电池容量衰减的重要因素之一便是充电方式，即充电电压过高造成电池的内部失水和充电电压过低、充电不足造成极板硫酸盐化。 基于此，我公司全新推出AT－BC系列智能型自动充电机，克服了高频开关电源对电池充电时存在的不利因素。其主要过程是将充电分成一个或几个阶段，严格按照蓄电池充电特性曲线进行自动充电，设计的充电模式是“恒流→（均充稳压值）定压减流→（自动判别转为）涓流浮充”三波段式。并能根据电池组本身特性自动调整三个充电阶段各自的时长，使充电与电池组自身特性相适应。保证不会对电池过充并能使电池组中的每节电池得以均恒的充满电量。 3、落后电池修复 落后电池修复的必要性 单节落后电池的容量决定整组电池的实际容量，所以电池组中出现落后电池，直接降低整组电池容量，如不及时处理将导致其他电池迅速劣化，整组蓄电池使用寿命终止。 简单的电池更换难以实现容量提升:因为一组铅酸蓄电池串联使用，不是同一品牌、同一型号、同一规格、同一容量、同一批号的电池混合使用，容易导致电池加速衰退，所以出现落后电池后通过更换新电池难以实现容量恢复。 铅酸蓄电池的过早报废，造成资金浪费，能源流失，并容易造成严重环境污染。国家规定废旧电池必须在指定单位或部门处理。 落后电池产生的修复 出现落后电池是一种比较常见的现象，由于产生落后电池的原因不同，处理方法也不尽相同，处理落后电池要认真分析原因，不同原因引起的落后失效，应有针对性地采用不同的技术进行修复处理。 蓄电池失效、容量衰减或落后，都直接表现为电池硫化、内阻增大、端电压升高、使用性能明显下降。造成硫化的重要因素为极化电压和记忆效应。其中极化电压是在充电过程中，电荷堆积于蓄电池电极上而产生的反响，实际表现为蓄电池内阻的增大。消除极化电压的有效方法，是采用负极性脉冲在蓄电池两端瞬间放掉电极上堆积的反极性电荷。记忆效应则可通过多次充放电来消除。 对落后单体电池进行活化，可以延长蓄电池的使用寿命，节约能源损耗，提升电源安全性能。其核心产品为AT-BA系列蓄电池智能活化仪。使用AT-BA系列蓄