海港总体设计规范JTS165-2013探析.ppt

《海港总体设计规范》（JTS165-2013）解读（Ⅱ）;主要内容;4.1 一般规定 总体设计应搜集、分析工程区域自然条件、到港船型、运输需求和已有港口设施情况等相关基础资料。自然条件资料范围与时限应能满足工程设计需要，并应重视收集和利用最新资料。 根据工程情况，在工程设计前应进行现场勘测工作，提出相应的勘测要求，对勘测资料进行整理分析。 总体设计应进行地貌调查及泥沙运动分析，判定工程所处区域的地貌特征和泥沙运动对工程的影响情况。 工程勘测、地貌调查、资料搜集与分析等工作应满足相关规范的要求。 ;4.2 运输需求 港口运输需求应根据需要对货运需求和客运需求进行预测。 港口经济腹地应根据港口地理位置、行政区划、港口性质和功能定位、集疏运条件等因素综合确定。港口经济腹地应按直接腹地和间接腹地对其社会经济发展、交通运输条件、既有港口设施和运营状况等方面进行详细调查。 建设项目的功能定位应根据港口在区域经济及交通运输系统中的地位、运输需求、港口总体规划、项目建设条件等因素综合确定。 吞吐量预测应以定量预测为主。预测方法选择应根据项目特点、港口发展阶段等因素综合确定，并应阐明预测方法选择的依据。 定量预测方法可采用平均发展速度法、弹性系数法、定额估算法、产销运平衡表法、回归分析法、时间序列法等。 吞吐量预测应把握货源的总体发展趋势，进行科学论证，并具有一定前瞻性和弹性。 ;4.2 运输需求 吞吐量预测应分层次进行，至少应包括港口、各单项建设工程两个层次，并应符合下列规定。 1、港口吞吐量预测应包括总量预测和主要货种吞吐量预测。 2、货运吞吐量预测应包括流量、流向两部分内容，并分出货类、进出口和内外贸。货类应按港口统计规则划分。 3、单项建设工程的集、疏运量应在预测货物流量、流向的基础上，考虑腹地内各种运输方式的发展规划和运输成本等因素综合确定。 吞吐量预测应分年度进行，预测水平年选取应考虑运量发展速度，并尽量与国民经济和社会发展五年规划的期限对应一致。一般工程项目的设计年度可分初期、近期和远期，初期为交付运营后第3年，近期为交付运营后第5年，远期为交付运营后第10年，对于港口吞吐量增长较快，预计建设项目在3~5年能够达到设计能力时，设计年度可分为设计初期、达产年。 ;4.3 设计船型 设计船型应综合考虑使用期内预计使用码头、航道设施的所有船舶确定，保证利用该码头、航道的所有船舶安全使用。同一码头、航道可以有多个设计船型。 码头仅靠泊特定船舶时，设计船型即为该特定靠泊船舶。 码头靠泊非特定船舶时，设计船型应考虑泊位性质与功能，运输货种、运量、运距、运价，港口现状和自然条件，现有船型和未来船型发展趋势等因素，综合分析确定。设计船型尺度宜通过对所有到港船舶的尺度进行统计分析，并综合考虑其他因素论证确定。 设计船型应通过分析论证确定，资料不充分时设计船型尺度可参照附录A中相应吨级的设计船型尺度确定。 设计船型尺度的分析论证可采用统计方法，根据船舶种类确定统计参数，并对船舶吨级进行划分，然后根据码头营运所要求的保证率对所需要的船舶尺度进行统计分析确定。 ;4.4 气象 气象资料应为工程区域附近气象台站的近期气象观测资料，资料系列年限宜不少于连续20年，并满足工程设计需要。 气象观测项目宜包括气温、风、降水、雾、雷暴、相对湿度等，以及寒潮、台风过程的观测资料。气象观测资料应具有代表性。 气温资料分析宜包括历年极端最高、最低气温，多年平均气温，多年平均最高、最低气温。 风资料分析宜包括各向风速和频率，最大及平均风速，当地风向季节分布、台风、寒潮等。 降水资料分析宜包括平均年降水量，日及年最大、最小降水量及降水量的季节分析。 雾资料分析宜包括雾的日、季分布特征，并应统计年能见度低于作业标准的影响天数。需要时尚需提供能见度分级统计表。;4.5 水文 潮位、波浪、海流、冰凌等水文资料应具有代表性，并应符合下列规定。 1、确定设计高水位和设计低水位时，应有完整的一