轻型门式刚架结构3精讲.pptVIP

轻型门式刚架结构steel structure of light-weight gabled frames;第一节 门式刚架结构的组成和特点 ;第一节 门式刚架结构的组成和特点 ;一、门式刚架结构的组成;一、门式刚架结构的组成;哈尔滨龙丹乳业项目;一、门式刚架结构的组成;;一、门式刚架结构的组成;双跨厂房;一、门式刚架结构的组成;一、门式刚架结构的组成;二、门式刚架结构的特点 与钢筋混凝土结构、普通钢结构相比，轻型门式刚架结构具有许多优越性。 （1）自重轻 承重结构的用钢量一般为10~30kg/m2，自重约仅为钢筋混凝土结构的1/20~1/30，普通钢结构的1/2~1/3。由此大大减小地震作用，降低了基础工程的费用。 （2）工业化程度高，施工周期短。 主要构件和配件易于实现标准化、工业化，加工制作均在工厂进行，工地只需螺栓连接，工程质量易于保证，安装不需要大型机械设备，简便快速。;（3）柱网布置灵活 围护体系采用金属压型钢板，所以柱网布置不受模数限制，柱距可根据使用要求和用钢量经济的原则来确定。 （4）综合经济效益好 所用材料都是节约能源、土地和资源的持久性建筑材料。大部分材料可回收利用、再生或降解，不会造成很多垃圾。施工现场湿作业少，尘埃少，对周围环境污染少。符合环保和可持续发展的要求；工程建设周期短，资金回报快，投资效益高；结构截面小，增加了房屋使用面积。 除上述优点外，门式刚架还具有如下一些结构特点。;门式刚架体系的整体性依靠檩条、墙梁及隅撑来保证，从而减少了屋盖支撑的数量。 支撑多用张紧的圆钢做成，很轻便。 梁、柱多采用变截面，截面与弯矩成正比；腹板宽厚比较大(腹板厚度较薄)，在设计时利用其屈曲后强度，以节省材料。当然，由于变截面门式刚架达到极限承载力时，可能会在多个截面处形成塑性铰而使刚架瞬间形成机动体系，因此塑性设计不再适用。 ;组成构件的板件较薄，对制作、涂装、运输、安装的要求高。在门式刚架结构中，焊接构件中板的最小厚度为3mm；冷弯簿壁型钢构件中板的最小厚度为l.5mm，压型钢板的最小厚度为0.4mm。构件在外力撞击下容易发生局部变形。同时，锈蚀对构件截面削弱带来的后果更为严重。 构件的抗弯刚度、抗扭刚度比较小，结构的整体刚度也比较柔。因此，在运输和安装过程中要采取必要的措施，防止构件发生弯曲和扭转变形。 结构构件可全部在工厂制作，构件单元可根据运输条件划分，单元之间在现场用螺栓连接。;三、门式刚架结构的应用;1.何谓摇摆柱？ 2.门式刚架柱何时可采用变截面？ 3.门式刚架柱脚有哪两种形式？适用何种情况？ 4.门式刚架的梁、柱轴线如何定义？ 5.门式刚架的跨度如何定义？通常尺寸为多少？ 6.门式刚架的高度如何定义？通常尺寸为多少？ 7.门式刚架的屋面坡度通常为多少？ 8.山墙处门式刚架结构有哪两种处理方法。 9.门式刚架房屋的温度区段长度为多少？ 10.伸缩缝处结构如何处理？ 11.柱间支撑如何设置？ 12.屋面支撑如何设置？;一、结构形式;按屋面坡脊数可分为单坡单脊、双坡单脊和多坡多脊。;根据跨度、高度及荷载不同，门式刚架的梁、柱可采用变截面或等截面的实腹焊接工字形截面或轧制H形截面。设有桥式吊车时，柱宜采用等截面形式。变截面形式通常改变腹板的高度，做成楔形，必要时也可改变腹板厚度。结构构件在运输单元内一般不改变翼缘截面，必要时可改变翼缘厚度，邻接的运输单元可采用不同的翼缘截面，两单元相邻截面高度宜相等。铰接柱脚的刚架柱宜采用渐变截面的楔形柱。刚接柱脚的刚架宜采用等截面柱或阶形柱。设有桥式吊车时，柱宜采用等截面形式。 ;多跨刚架中间柱与刚架斜梁的连接可采用铰接，连接构造简单，制作、安装方便，两端铰接的中间柱称为摇摆柱。摇摆柱不参与抵抗侧向力，截面也比较小，全部的抗侧力由边柱和梁形成的刚架承担。当房屋无桥式吊车，且房屋不是很高、风荷载也不是很大时，中间柱宜采用摇摆柱，由于边柱的高度相对比较小，材料能够比较充分地发挥作用。但在设有桥式吊车的房屋中，中间柱两端宜采用刚接，以增加刚架的侧向刚度。;柱脚可采用刚接或铰接形式，前者可节约钢材，但基础费用有所提高，加工、安装也较为复杂。门式刚架的柱脚通常按铰接设计。当设有5t以上桥式吊车时，为提高厂房的抗侧移刚度，柱脚宜采用刚接形式，多跨房屋的中柱与斜梁也宜采用刚接连接。 维护结构宜采用压型钢板和冷弯薄壁型钢檩条组成，外墙也可采用砌体或底部砌体、上部轻质材料的形式。;门式刚架可由多个梁、柱单元构件组成，柱一般为单独的单元构件，斜梁可根据运输条件划分为若干个单元。单元构件本身采用焊接，单元之间可通过端板以高强度螺栓连接。 门式刚架轻型房屋屋面坡度宜取1/8～1/20，在雨水较多的地区宜取其中的较大值。单层门式刚架轻型房屋可采用隔热卷材做屋盖隔热和保温层，也可