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1-第一章 汽车发动机总论
汽车发动机构造与维修;第一章 汽车发动机总论;一、汽车工业发展概况(了解);世界公认的汽车发明人:卡尔·奔驰和戈特利布·戴姆勒 。
汽车的诞生日:1886年1月29日。
1926年世界第一家汽车制造公司——戴姆勒-奔驰汽车制造公司诞生。
2) 汽车生产大国
(1)20世纪70年代前世界最大的汽车生产国——美国
制造第一辆汽车; 1893年;
三大支柱产业:汽车、钢铁、建筑;
年产量:最高达到1300万辆;
三大汽车公司:通用、福特和克莱斯勒;
汽车特点:外形新颖美观、内部装饰豪华、舒适性好、动力强劲。;(2)20世纪80年代最大汽车生产国——日本
三大支柱产业:汽车、造船、钢铁;
年产量:稳定在1100万辆以上;
主要汽车公司:丰田、日产、三菱、东洋工业、五十铃、本田技研、富士重工、大发、铃木、日野、日产柴油机;
较大的汽车公司:丰田和日产。
汽车特点:体积小、重量轻、油耗低、价格便宜,售后服务好。
(3)1994年后,美国重新超过日本,成为汽车第一大生产国,但轿车产量仍比日本低。;2.我国汽车工业发展概况(了解);20世纪50年代后期和60年代,改建的汽车制造厂:
南京汽车制造厂,2.5t跃进NJ130轻型货车;
上海汽车制造厂,上海SH760中级轿车;
北京汽车制造厂,北京BJ212轻型越野汽车;
北京第二汽车制造厂:2t北京BJ130轻型货车;
济南汽车制造厂,8t黄河JN150重型货车。
生产厂:一大(一汽)四小(南京、上海、北京、济南);
车型:9个品种;
年产量:近6万辆。
;2) 成长阶段(1966~1980)
1968年兴建二汽;
二汽主导产品:5t东风EQ140中型货车;
1975年二汽开始生产2.5t东风EQ240越野汽车;
1978年7月开始大批生产其主导产品;
汽车工业特点:以中、重型货车和越野车为主。
生产规模:1980年产量达22万辆以上;
保有量: 1980年达169万辆(货车约148万辆)。;3) 全面发展阶段(1981后)
产品生级换代:CA1090升级为CA1091等;
产品结构调整:轿车发展;
引进技术,合资、独资企业;
产量:1998年约168.2万辆,其中轿车达50.7万辆;
厂家:14家,到1998年
年产19~20万:一汽、上海、东风;
年产6~10万:天津、长安、柳微、昌河、北京、跃进;
年产0.8~2万:哈飞、庆铃、江淮、江铃、重型;
年量0.8万以上的轿车:上海大众、天津夏利、一汽大众、神龙富康、长安铃木奥拓、一汽轿车、北京切诺基;
2001年5月微型轿车产量位居世界第一,达80万辆。;二、汽车类型
汽车:由动力装置驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道无架线的车辆。
;1、运输汽车:
1)轿车
2)客车
3)货车
; 2、专用(特种)用途汽车
1)特种作业汽车(如:银行运钞车、消防车)
2)竞赛汽车
3)娱乐汽车
(二)按动力装置类型分类
1、活塞式内燃机汽车
2、电动汽车
3、燃气轮机汽车
4、喷气式汽车
;(三)按行驶道路条件分类
1、公路用车:
2、非公路用车:包括越野车和工程用汽车
(四)按行驶机构的特征分类
1、轮式汽车
2、其它类型行驶机构的汽车
;三、国产汽车产品型号编制规则
首部:企业代号,由2~3个拼音字母组成。
中部:由四位数字组成。
尾部:表示专用汽车的分类或变型车与基本型的区别。;;第二节 发动机基本知识;发动机的定义;2.发动机的分类
(1)按活塞运动方式:往复活塞式和旋转活塞式。
(2)按每循环活塞行程数:四冲程和二冲程。
(3)按使用燃料分类:汽油机、柴油机和多种燃料发动机。
(4)按混合气着火方式:点燃式和压燃式。
(5)按发动机冷却方式:水冷式和风冷式。
(6)按发动机气缸数:单缸和多缸。
(7)按气缸布置形式:直列式、卧式和V型。
汽车上常用的是四冲程、水冷式、往复活塞式、多缸发动机。;二、发动机常用基本术语 ;基本术语;基本术语;混合气体;;;三、发动机的基本工作原理;特点:
活塞自上止点至下止点;
排气门关,进气门开 ;
气缸真空,吸入混合气。;特点:
活塞自下止点至上止点;
排气门关,进气门关 ;
气缸内混合气被压缩,气压及温度升高。;特点:
活塞自上止点至下止点;
排气门关,进气门关 ;
气缸内混合气被点燃,气压及温度急剧增高。;特点:
活塞自下止点至上止点;
排气门开,进气门关 ;
气缸内废气排出,气压及温度下降。;(1)进气行程
特点:活塞下行,排气门关,进气门开。混合气进入缸内。
(2)压缩行程
特点:活塞上行,排气门关,进气门关。缸内气体被压缩。
(3)作功行程
特点:接近压缩上止点时火花塞跳火,进、排气门均关,缸内温度和压力进一步升高,缸
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