城市轨道交通管理概述
;第一节 我国城市轨道交通发展概况;一、城市轨道交通特点
1、 城市轨道交通工程是一个线型的、点点相连、涉及专业很多的复杂系统工程。轨道交通工程修建从规划、设计、施工、设备制造、安装到调试、运营是一个庞大、复杂、多专业、多门类的系统顺序整合的过程。所以一条20km左右长的地铁线路,一般建设周期为4~5年左右,造价在5亿元/km左右,其中建安占总造价的60%左右。
2、城市轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、环保、节能、节省土地资源、建设费用高等特点。
;;城市轨道交通按运能范围、车辆类型及主要技术特征可分为:
1、有轨电车
2、地下铁道
3、轻轨道交通
4、单轨道交通
5、新交通系统(AGT)
6、磁悬浮交通;北京西郊门头沟区将出现的一种沿轨道行驶的“立体快巴”,这种快巴可载客1400人,悬空的下方可让高2米以下的汽车照常通过; 依据国办发[2003]81号文“国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知”,轨道交通建设必须“量力而行,有序发展”,与城市经济发展水平相适应,故要求申报地铁和轻轨项目的城市及申报的线路必须具备以下基本条件:
1、申报修建城市地铁
(1)城市GDP超过1000亿元;
(2)地方财政一般预算收入要达到100亿元/年;
(3)城市人口超过300万人;
(4)规划线路客流规模达到单向高峰每小时3万人以上。
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