液环压缩机组机组开车步骤2.docVIP

液环压缩机组开车操作步骤 1、开车前准备 1、操作本机前务必仔细阅读并掌握随设备带的操作手册、图纸等相关资料； 2、检查压缩机组底座与地脚螺栓是否紧固； 3、检查压缩机组内所有管线是否连接好，法兰连接的螺栓是否紧固，注意法兰连接处是否有垫片； 4、对压缩机组进行水压试验，试验压力为设计压力的1.25倍（机组内仪表待试压完成后安装）； 5、对压缩机所有管线进行气密性试验，试验压力为设计压力的1.05倍； 6、在试验合格情况下，用氮气或干空气对压缩机组进行吹扫； 7、拆下联轴器罩子，取下联轴器上的蛇形弹簧，用百分表进行对中，误差为±5uM，检查合格后，按要求充注润滑脂； 8、按使用说明书的规格要求，对压缩机、变速箱加注润滑油； 9、确认电机旋向（此时电机与变速箱脱开）； 10；关闭或打开系统内的阀门（按操作说明要求）； 11、按压缩机操作手册上的要求和步骤灌注工作液（98%硫酸）； 2 、机组启动： 2.1 关闭所有的排净阀、放空阀； 2.2 打开压缩机出口主阀门，打开进出口副线阀（RV2）； 2.3 打开冷却器冷却水进水管线阀门，使E-01冷却水循环起来，并注意查看冷却水管线上的压力表和温度计； 2.4 确认工作液液位在压缩机中心线以下25-50mm；同时确认所有阀门“开和闭”是否与机组工艺流程图（PI图）一致； 2.5 由现场(MANUAL)或DCS(AUTO)启动液环压缩机； 2.6 缓慢打开主工艺进气阀，注意观察压力表及压力变送器的变化量； 2.7 查看流量计，调整（RV1）流量计的流量；同时注意分离器上的液位计，如液位太低打开硫酸补充阀（V4），适当补充工作液； 2.8 待正常运行后关闭进出口副线阀（RV2），并切换为自动控制，此时调节阀（PV1）开始作用。 2.9 所有控制切换为自动控制； 2.10 运行过程中，如果LS1液位开关高液位报警，则确认液位是否高，液位高打开V14阀门排放。如否，则检查分析原因，如仪表故障或其它管线是否堵塞，并排除； 2.11 运行过程中，如果TE1温度过高发生报警，则检查分析原因，如工作液流量小或冷却水流量小，并排除； 2.12 运行过程中，如果补充液流量发生低低流量报警，则用RV1调节流量，同时检查分析原因，???工作液少或工作液管线过滤器堵塞，并排除； 2.13 运行过程中，如果入口压力发生低压报警，则用RV2副线阀调节，同时检查分析原因，如压力调节阀PV1是否故障，并排除。 3、关机： 3.1 由操作柱(MANUAL)或DCS(AUTO)停止液环压缩机。 3.2 关闭冷却器冷却水管线阀门。 设备日常维护、保养及大检修装拆，请参考操作手册上的有关章节。 伽洛液环压缩机组开车前准备工作 附表 序号内 容是否1检查压缩机组底座与地脚螺栓是否紧固。2 检查压缩机组内所有管线是否连接好，法兰连接的螺栓是否紧固，注意法兰连接处是否有垫片。3 对压缩机组进行水压试验，试验压力为设计压力的1.25倍。(机组内仪表待试压完成后安装)4 对压缩机所有管线进行气密性试验，试验压力为设计压力的1.05倍。5 在试验合格情况下，用氮气或干空气对压缩机组进行吹扫。(管道中无焊渣等杂物)6 压缩机组水平对中，拆下联轴器罩子，取下联轴器上的蛇形弹簧，用百分表进行对中，误差为±5um。7 检查合格后，按使用说明书的规格要求，对压缩机和变速箱加注润滑油。8确认电机旋向。(此时电机与变速箱脱开)9 现场各类仪表、控制线路是否已安装完成。排污管道是否畅通，现场是否已通电、通气（仪用气），通水（冷却水、密封液）。10按操作要求说明，关闭和打开系统内的阀门。11按压缩机操作手册上的要求和步骤灌注工作液（98%硫酸）。整个压缩系统可运转（或单独运转）。 确认单位： 代表：