简单调度分析中心管理标准.docVIP

 PAGE \* MERGEFORMAT 4 工务段调度指挥中心管理标准（讨论稿） 为进一步加强全段安全生产，对各类施工和病害处理统一调度协调，提高作业组织及标准，初步决定将工务段调度和质量监控分析中心职能合并成为调度分析中心，提升管理水平，更好地全面发挥施工管理、信息传送、预警防控、应急处理的作用，切实推进各项工作的有序开展。 现拟定调度指挥中心管理标准如下： 一、调度指挥中心机构 调度指挥中心设主任（副主任）、调度员、施工管理员、动态分析员、轨检车分析员、静态分析员、、探伤分析回放员、现场验收员。 分管副主任职责分工及数量由各段自行安排。动态轨检车分析员、静态分析员、探伤回放分析员、由各段按情况配置人员具体任务及数量。 二、调度分析中心职责 调度分析中心是全段安全生产管理中的重要环节，其主要职责是 1、对全段安全和生产进行统一调度指挥， 2、对全段各线病害情况进行汇总分析，向车间和工区发布整修地段、整修重点及期限。 3、审批发布施工计划，审批施工内容及影响范围，合理安排天窗以提高天窗利用率。负责收集各类施工和维修天窗的工作完成情况。 4、根据施工计划，组织协调线路、桥梁、安全、材料科进行施工准备，对段运输工具和人员机具进行调配，确保施工顺利完成。 5、负责车载、便携式添乘仪、人工添乘、轨检车、静态检查各种数据的收集汇总分析，确定车间工区的维修地段。较大病害的整改信息收集反馈。 6、调度日常工作。更换伤损轨件登记、季节性病害统计（翻浆冒泥、冻害等）、上级各类紧急通知下传。 7、对重点地段和重点病害现场检查并对整修后效果进行复核评估。 8、对突发及紧急事件进行报告上级并及时果断的处理； 三、各岗位基本职责如下： 调度分析中心各岗位职责 1、主任在主管（副）段长领导下，全面负责中心内各项事务，协调和其它科室之间的配合。 2、调度员负责调度日常工作。同施工管理人员共同对 3、动态分析人员负责日常车载和便携式添乘仪及人工添乘等动态数据的收集、入库、分析、下发，并同轨检车分析人员和静态分析人员共同确定各车间工区整修地点和整修内容。 4、轨检车分析人员负责轨检车的跟车，并将轨检车数据和波形图分车间下发，并对轨检车检查情况对比进行分析，提出有针对性的意见，轨检车过后3日内将轨检车分析上报工务处。同动态分析人员和静态分析人员共同确定各车间工区整修地点和整修内容。 5、静态分析人员负责检查工区和各级检查人员的静态检查发现病害的收集、整理、发布。同动态分析人员和轨检车分析人员共同确定各车间工区整修地点和整修内容。 6、施工管理人员主要负责施工计划的收集汇总、审批、上报，同调度一同对施工后情况进行收集并进行汇总分析。 7、探伤分析回放人员负责全段探伤回放和重点伤损分析，并协助段探伤主管人员进行探伤管理和伤损情况汇总分析。 8、调度生产系统管理员主要负责配合调度及施工管理人员进行施工和天窗的管理，并收集汇总和天窗利用施工情况。 9、现场验收员负责对各类病害的现场调查复核，并对整修后病害进行现场验收。 四、工作程序 1、信息上报 天窗维修、施工、轨道车计划的上报要严格按照审核后进行上报。对领导发现的问题要及时向所属车间下发整改通知，责令其限期整改，并将整改反馈情况及时上报上级主管部门，向上级主管部门申报的内容要真实、详细，请求解决的报告要有相关办法和措施。 根据上级有关指示、要求、通知，及时做好信息传达、落实、反馈工作，保证信息上报的及时与准确。 2、车间信息收集反馈 认真落实车间信息反馈制度，对局领导、段领导、添乘干部发现的问题及时进行反馈，反馈的内容要真实有效，对信息的处理要及时准确，重要信息采取调度记录与车间反馈相结合的手段。 车间每月月初向施工管理人员提报下月施工计划，每周提前提报下一周天窗维修计划，每日上报3日后调度天窗维修计划。发生突发紧急事件时，车间在接到调度命令后，应立即组织人员赶赴现场进行调查，并随时向调度汇报现场情况，逐步补充调查内容，同时要与车站、电务、供电等相关单位进行横向联系，逐步达到故障信息反馈的完整性。 四、规范内业台帐管理 为保证信息分析的准确性，完善调度内业基础工作，建立、健全各类信息台帐。 1、建立天窗维修计划、利用、兑现台帐，及时掌握天窗维修情况，合理安排维修计划任务，提高维修效率。 2、建立施工计划、利用、兑现台帐，及时掌握施工情况，合理安排好施工及轨道车运行任务，提高施工效率。 3、建立重伤钢轨、辙叉、鱼尾板等伤损钢轨更换台帐，按要求填写重伤钢轨伤损原因、型号、发现时间、地点以及更换时间等项目。 4、建立Ⅲ级报警台帐，按要求填写报警时间、里程、整修前情况、整修人、整修时间以及整修后情况，并做好Ⅲ级报警分析工作，为提高线路设备提供数据。 5、建立重点病害地段台帐，针对季