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调车演练——轨检车机库转头后加挂 调车长带队出场。报告各位领导德州站运一区域乙班四调调车演练列队完毕，请指示。 检查备品。 调车长：电台{大伙齐声：有}，口笛{同上}，安全带{同上}，手套{同上} 3．班前预想。 调车长： 根据上班交递现场及天气情况，作业中选择好上下车地点，落实呼唤应答制 度，确保人身安全。加强线检。做好车辆防留。 接班。{转体} 调车长：走固定线路取现场接班。 调车长与集中楼联系：南楼，四调能否在一号地点横越正线？ 南楼：可以在一号地点横越正线。 调车长：四调明白。 全体：横越正线一站，二看，三呼“上行没车，下行没车”，四通过。 4 调车长与区长交递计划。 区长：客站12道挂1辆轨检车，车号997990.限速15公里每小时。顶送时使用简易紧急制动阀。机库大转头，客站4道北头给1辆，K373加挂，挂好接管。电化区段注意人身安全。 调车长：复诵 区长：计划正确。 调车长与北楼核对计划; 四调客站12道挂1辆，机库大转头，客站4道北头给1辆K373加挂。 北楼：计划正确。 5 调车长与班组成员核对计划，布置技术计划，注意及安全事项。 调车长：客站12道挂一辆轨检车，车号997990.限速15公里每小时。顶送时使用简易紧急制动阀。机库大转头，客站4道北头给一辆，K373加挂，挂好接管。电化区段注意人身安全。 制动员齐答：计划正确 调车长：机库三角线转头时将轨检车经△1停放于△2，调车机原路返回至△1，经△3到△2将轨检车挂至△3由出口线顶送出库。摘车前采取好防溜措施，进档设置好防护信号，轨检车停上停下，客站4道侧面作业注意3道通过车辆。 4号待K373到达后通知本务机司机尾部加挂。1号与我双人领车，K373挂妥后连接制动软管打开其尾部折角塞门 2号负责到客站12道检查轨检车。接好制动阀。挂好后将撤除的防溜鞋送还。K373挂妥后负责关闭调车机侧面折角塞门。 3号负责打开轨检车前端侧面折角塞门。 我负责关闭轨检车后部折角塞门掰开制动软管。 1．2、3、4.号：分别明白。 7 调车电台实验 8 调车长向司机传达计划，布置作业方法及注意事项。 司机明白 9 北楼联控：4调去客站12道调车信号开放好了，开放X架信号，尽头线作业注意安全。司机复诵。 2号：报告调车长客站12轨检车检查完毕，轨检车两端铁鞋单防，制动阀接好，可以挂 车。 调车长：客站12轨检车检查好，0号明白。 10 机车距停留车3车距离时调车长显示连接稍行移动信号、停车信号，挂好试拉确认挂妥，停车。 2号撤溜，0号明白。红键锁闭，撤除两端铁鞋，解锁，2号作业完毕，防溜撤除。铁鞋送还销号。0号明白。 调车长: 连接制动软管，打开两侧折角塞门冲风，确认缓解。确认人员全部上车显示启动信号，确认良好显示牵出信号。向北楼报告：客站12道防溜撤除，可以开放信号。 北楼：客站12道防溜撤除，明白。四调去客站10道调车信号开放好了，开放3架信号。司机复诵 调车机越过调 信号机。 调车长：减速。停车。 1号：四调司机制动阀试验。 司机：制动阀试验，司机明白。制动阀试验良好。 1号明白 北楼：四调去机库调车信号开放好了。 调车长：四调去机库调车信号开放好了。四调明白。显示推进信号。 12 调车长：机库△1道岔外停车，向扳道员布置作业方法。扳道员向其显示道岔开通信号后 调车长：推进。 确认△2扳道员显示出开通信号，继续推进。距尽头线30米处一度停车，显示连接稍行移动信号至道岔以里，停车。 4号确认停稳后：4号防溜。 0号明白，同时关闭折角塞门掰开制动软管。 4号红键锁闭将两块铁鞋分别放于车辆两端牢靠固定。解锁，4号作业完毕防溜好了。 0号明白，提开车钩，显示启动信号，确认两钩分离。 调车机原路返回至△1，经△3到△2 调车长显示连接稍行移动信号，停车，挂好试拉确认挂妥。停车。4号撤溜， 4号明白，红键锁闭。撤除两端铁鞋。解锁，4号作业完毕防溜撤除。 0号明白，连接制动软管，打开两侧折角塞门冲风，确认缓解，确认人员全部上车显示启动信号，确认良好显示牵出信号。 13调车机越过△3出库线道岔。 调车长：减速，停车。 1号：四调司机制动阀试验。 司机：制动阀试验，司机明白。制动阀试验良好。 1号明白 调车长；确认△2扳道员显示出开通信号，推进 北楼：四调去客站10道调车信号开放好了。 调车长：四调去客站10道调车信号开放好了。四调明白。 14 调车机越过调 信号机。