防坠棚搭设施工方案.docVIP

一、工程概况 工程名称：李子园A块保障性住房项目 工程地点：普陀区武威东路791号 建设单位：上海荣威置业有限公司 设计单位：上海东方建筑设计研究院有限公司 工程监理：上海住远建设工程监理有限公司 施工单位：上海盛鑫建设工程有限公司 项目总拟建八栋二十九～三十五层住宅，基地面积45600 m2，总建筑面积191153.04m22。目前主要针对主体结构施工的4#房和8#房防坠棚安全通道搭设方案。4#楼层高35层，建筑面积22488.04 m2，8#楼建筑面积26160.73 m2，其中8#（一）建筑面积8131.78 m2，8#（二）建筑面积16788.81 m2，8#楼商铺建筑面积1240.14 m2。 二、编制依据 《现场施工安全生产管理规程》 DJGJ08-903-2010 《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 三、施工现场概况 综合现场情况，两栋号楼层高均为29层~35层，为确保安全施工，拟采用钢管扣件搭设净高3m，净宽2m，的安全通道，以及桃浦西路、武威东路两侧大门进出口和4#楼东北侧、8#楼西北侧行车挑高防护搭设，行车路线挑高架体共计47.54m。安全通道棚顶共分上下两层防护，每层均满铺竹耙，两侧上翻竹耙防护高度为1,2m，累计搭设约259.79m，通道两侧安装1.8m高定型化防护网，张贴安全宣传标示标牌。 四．材料要求 为了保证本通道的结构安全，所用的材料必须具有出场合格证明，并达到下列要求： 钢管：钢管应采用现行国家标准中规定的普通钢管。采用外径48.3mm、壁厚3..6mm的焊接钢管，钢管的材质使用力学性适中、稳定的Q235A钢，其材质应符合《碳素结构钢》（GB/T 700）的相应规定。钢管表面平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管外径、壁厚，允许偏差不大于-0.5mm，两端面切斜应不大于1.7mm。外表面锈蚀深度应≤0.5mm，超过规定值不得使用。严禁使用有明显变形、裂纹、压扁和严重锈蚀的钢管。 扣件：扣件采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB 15831)的规定，螺纹均应符合《普通螺纹》（GB198-81）的规定，在螺栓扭矩达65N·m时，不得发生破坏；严禁使用加工不合格、无出厂合格证、表面裂纹，变形，锈蚀的扣件，扣件活动部位应灵活转动，夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm，扣件表面应涂刷黄色防锈漆。 五、安全通道结构及搭设 1、安全通道结构 本安全通道行车路线处采用4根钢管格构柱搭设，格构柱尺寸为600*600，间距为2m，进出口为保证运输车及汽车泵车通行，进出口架体搭设净高为4.5m，上部张贴悬挑安全通道指示牌，周边采用木胶合模板封贴，基础底部采用C30混凝土浇筑660*660防撞台，浇筑高度为1.2m，涂刷黄黑间色油漆。架体两侧纵向钢管构柱上部架设工字钢连梁，纵向连梁采用16#钢丝绳与两侧钢管格构柱拉紧。纵向工字钢内侧横向架设18#工字钢，纵横向工字钢采用焊接连接，工字钢内侧打孔，采用16#钢丝绳将两根工字钢固定到位，以确保每根工字钢均架设在钢管格构柱上部。横向工字钢中间焊接φ18吊环，采用φ18圆钢与两侧垂直架设打孔的工字钢拉紧，确保防护架整体性、稳定相，保证通道安全牢固。（见附图） 人行安全通道宽度为2m，净高为3m，采用单立杆搭设，顶部同为双层双层防护，防护高度为1.2m，采用竹耙防护，16#铁丝绑扎。第一道水平横杆（扫地杆）距立柱下端200mm，以上间距2000mm，人行通道两侧采用定型化防护网片全部封闭，上部悬挂各类安心宣传画、宣传标语。 2、安全通道构造要求 立杆：在竖立杆时，用单支6m钢管,不得采用对接钢管,立杆纵距2米。禁止使用弯曲钢管。 大横杆：大横杆长度不宜小于三跨，大横杆置于双排立柱内侧，与立杆必须用直角扣件扣紧。大横杆连接采用搭接，搭接长度不小于1000mm，并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1/3。同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距部小于500mm。 剪刀撑：剪刀撑杆件搭接长度不小于1000mm，并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于200mm。 排架斜杆：排架内斜杆与立杆连接，搭设时将斜杆的一头扣在立杆上，另一头扣在上层顶棚钢杆中部，中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧。 3、搭设顺序 搭设前的准备工作(材料准备、场地清理、安全技术交底等）→根据图1位置确定通道位置线→铺设木垫板放置横向扫地杆→根