2014驾驶员继续教育师资培训(完整)教材.ppt

： ①雨天：光线暗能见度低，常伴雷电、大风，容易形成路障，路面湿滑、泥泞，易侧翻，路面积水反光，容易误道，引发交通事故。 ②雪天：视线不良，积雪覆盖或有融雪，影响驾驶员视线，车轮打滑，启动困难，行驶过程易侧滑，路面积雪，造成路面、标识辨识困难，易引发交通事故。 ③大雾天气：能见度低，视线差易追尾 ④高温天气：温度过高，易疲劳，轮胎易爆，电器元件、货物易自燃，发动机易损坏，制动失效。 2、特殊天气的不安全因素 * 3、自然灾害的不安全因素： （1）、沙尘暴：风力大，能见度低，路面有沙土，风大易吹起物体击中车辆，使车辆偏离行驶轨迹，飞扬的沙土阻挡驾驶员的视线，路面风沙过多易引起车辆侧滑 （2）、台风：风力大，易使车辆倾翻，刮起的物体易砸中车辆 （3）、地震：破坏性大，地震路面出现裂缝，车辆易掉入其中，倒塌的建筑物易砸中车辆并发后撞车等事故 （4）、泥石流、山体滑坡：爆发突然，来势凶狠，破坏力大，车辆躲避不及易被泥石流掩埋，并使交通瘫痪 （5）、雹灾：来势凶猛，时间短，强度大，常伴有狂风骤雨，大风影响视线，地面湿滑，易发生撞车等事故 * １、道路运输过程中，经常导致事故的危险源主要集中在（）上。 A 行车环境不安全因素 B 道路的不安全因素 C 驾驶员的违法行为 D 运输企业安全管理不善 C * 安全驾驶理念： 愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免流血！ 生命是最基本的人权！ 单元六 道路运输防御性驾驶和不安全驾驶习惯纠正 * 模块一 防御性驾驶通则 “我不撞别人，可挡不住别人撞我啊!” 防---预防（道路上的危险因素） 御---抵御（潜在的行车威胁） 防御性 驾驶 一、防御性驾驶概念 * 什么是防御性驾驶? 在任何情况下，包括其他交通参与者发生了任何违规行为的情况下，都能保证生命健康安全、节约时间，避免损失的驾驶方法 它是预测危险、远离危险的一种驾驶技术及用路哲学 * 汽车数量达到10辆 汽车成为了生活的 一部分，更多人开 车上路… 当今世界… * 每天在路上都会见到事故… * 二、防御性驾驶核心理念 安全第一 预见风险 提前应对 文明行车 * 三、防御性驾驶技术—四个阶段 1、观察与感知 （1）观察要足够远 （2）观察两侧及车后 （3）预测肓区内情况 （4）通过“听”获取信息 2、分析判断 3、决策 （1）速度决策 （2）安全间距决策 （3）避让决策 4、采取行动 * 三水-- 冷却水, 雨刷水, 电瓶水 三油-- 汽油, 机油, 液压油 1、行车前车辆检查 四、防御性驾驶规则 * 行车前车辆检查 轮胎-- 胎压, 胎纹, 外观 * 行车前车辆检查 灯号-- 远近灯, 刹车灯, 方向灯 雾灯 * 2、健康心理情绪的调整 3、健康生理状况的准备 连续驾车两小时 ，休息一刻钟 每天驾驶时间不超过8小时，工作时间不超过12小时。 4、安全行车要点 系好安全带。 l按限速要求行驶。 l集中注意力——不被手机、影碟机、乘客或其他事情吸引。 l与前车保持足够的间距，避免紧急情况引发事故。 l视野受阻，观察距离受到限制时，减速慢行。 l告诉其他交通参与者自己的驾驶意图。 l适当使用喇叭，引起其他驾驶员注意。 l红灯停，不赶绿灯，不抢黄灯。 l提前采取制动、减速措施，避免出现紧急情况。 * 5.文明、友好驾驶 l礼让其他正常并线、超车的车辆。 l不恶意阻塞交通。 l前方出现事故或交通混乱时，保持冷静。 l冷静处理刮擦事故。 l不骂人，不做粗鲁的手势动作，避免引起其他驾驶员反感、愤怒。 * 上车方式 绕车逆时钟方向 * ABS原理 * 博世ABS * 二、（半）挂车ABS防抱死制动系统 2.基于ABS系统的其他新技术 在ABS现有功能的基础上，还开发了如下多种安全辅助系统。 （1）ABS驱动防滑 它通过对机动过程的调节来改善牵引力。 （2）RSC防侧翻稳定控制 它可以再车辆转弯过程中检车车辆横向加速，通过控制发动机、缓速器和对车轮进行制动，让车辆横向加速始终保持在安全范围内，避免翻车。 ?（3）ESC电子稳定控制 它在RSC的基础上增加转向角度传感器和压力传感器，可纠正车辆的过度转向和转向不足，防止车辆折叠或滑出道路，可纠正车辆行驶不安全状态。 （4）TPM轮胎压力监控 ?它可以检测到轮胎漏气和胎压不足，避免爆胎事故发生，延长轮胎使用寿命。 （5）EBL电子制动力控制 它可以通过监控制动期间前后桥滑移率的差别，控制后桥制动压力，使车辆在不同载荷不同道路条件下都有良好地制动稳定性。 * 博世ESP * 三、车辆制动系统 1.气压制动系统的使用与检查 ?? 气压制动装置是利用压缩空气作为动力源。 （1）气压制动系统的使用 气压制动系统使用时，要注意以下几方面事项。 ◆出车前要检查管路是否连接