7长距离顶管法资料.pptVIP

7 长距离顶管施工技术施工技术; 7.1 概 述; 我国在1981年4月完成的浙江镇海穿越甬江工程，2.6km的管道采用五只中继环从甬江的一岸单向顶进58lm，终点偏位上下左右均小10mm。 1986年，上海市基础工程公司，用四根长度在600m以上的钢质管道先后穿越黄浦江，其中黄浦江上游引水工程关键之一的南市水场输水管道，单向一次顶进l120m。在此超千米顶管施工中，成功地将计算机、激光、陀螺仪等先进技术有机地结合，用计算机控制中继环、压浆系统和激光导向，计算机指导纠偏施工，顶进轴线精度达到左右＜150mm，高低＜50mm。顶进施工还有效地控制了地面沉降，成功地穿越了地面建筑区，节省一只中间井，避免1.2万m2建筑物的拆迁，节省投资560万元，创一次顶进国内新纪录，达到国际先进水平。;7.1.1长距离顶管的主要技术关键 1．顶力问题。顶管的顶力是随着顶进长度的增加需不断增大，但是又受到管道强度的限制，不能无限地增加，因此用普通顶管法只在管尾推进的方法。目前，主要有两种方法，即采用润滑剂减阻和中继接力技术。 2．方向控制。管段能否按设计轴线顶进，这是长距离顶管成败的关键技术。上海基础工程公司顶管系统中，采用三段双铰型工具管来完成。 3．制止正面坍方 塌方危及地面构筑物，使管道方向失去控制，导致管道受力情况恶化，给施工带来许多困难。在深层顶管中，制止塌方实质上是制服地下水的问题。;7.1.2 长距离顶管的主要技术措施;2．纠偏与导向 顶管必须沿设计轴向顶进，应控制顶进中的方向和高程，若发生偏差，必须纠偏。以往纠偏工作是当管道头部偏离了轴线后才进行；但这时管道已经产生了偏差，因此管轴线难免有较大的弯曲。管道偏离轴线，其一个主要原因是顶力不平衡而致。如果事先能消除不平衡外力，就能更好防止管道的偏位。 3．局部气压 顶管在流砂层和流塑状态的土层中顶进，有时因正面挤压力不足以阻止坍方，则易产生正面坍方，出泥量增加，造成地面沉裂。管轴线弯曲，给纠偏带来因难，而且还会破坏泥浆减阻效果。为解决这类问题，常采用局部气压。局部气压的大小视具体情况而定，一般土层以不坍方为标准。 ;4．触变泥浆减阻 为减少长距离顶管中管壁四周摩阻力，在管壁外压注触变泥浆，形成一定厚度的泥浆套，使顶管在泥浆套中顶进，以减少阻力。 5．中继间接力顶进 在长距离顶管中，只采用触变泥浆减阻单一措施仍显不够，还得采用中继间接力顶进，也就是在管道中间设置中继环，分段克服摩擦阻力，从而解决顶力不足的问题。;7.2 顶管基本设备与工作状况;;7.2.2 顶进设备 顶进设备主要包括后座、主油缸、顶铁和导轨等。后座设置在主油缸和反力墙之间，每只油缸配置一块，其作用是将油缸的集中力分散传递给后墙。 主油缸是顶进动力，一般对称布置4～6台，其中顶力和行程可根据工程实际选定。 顶铁主要是为了弥补油缸形成设置的，其厚度应小于油缸形成。 导轨起顶进导向作用，在接管时又起管道吊放和拼焊平台作用。;7.2.2 顶进设备 顶近设备主要包括后座、主油缸、顶铁和导 轨等，如图7.2所示。后座设置在主油缸与反力 墙之间，每只油缸配置一块，其作用是将油缸 的集中力分散传递给后墙。;7.2.3 出泥设备 被水枪破碎的泥浆，通过吸泥口、吸泥管等被吸泥机排放到管外。 水力吸泥机结构简单，性能可靠，能连续运输，出泥效率高。为了克服一般吸泥机中，泥水挟带着泥砂、块石等通过水力吸泥的弯道，撞击管壁、扩散管磨损严重、摩阻大，能量损失多、效率较低等弊端，现常采用高压水走弯道，泥水混合体走直道的吸泥机，它效率高，扬程大。 7.2.4 气压设备 在水下进行长距离顶管的工具管有时必须采用局部气压施工，而且时间较长，有时还需要在气压下排除故障，即所谓气压应急处理。上述两种情况对压缩空气的要求不同。局部气压要求气量大，允许气压波动且无净化要求。而气压应急处理，是指在水力吸泥机停止运转的情况下需工人带压作业，压缩空气需要气压稳定外，尚需要符合卫生条件。; 三段双铰型工具管的压缩空气供气系统如图7.3所示。从贮气仓和减压阀出来的压缩空气分成两个分支，一支供气量大，供局部气压使用，另一支空气经过滤清，专供气压应急处理使用。 ;7.3 中继环接力顶进;7.3.1 中继环接力顶进原理 中继环接力顶进是将长管段分成若干段，在段与段之间设置中继环（如图7.4所示）。每一中继环均置于前后两管段中间，中继环内若干中继油缸呈环状分布。当中继油缸工作时，后面的管段成了后座，前面管段被推向前方。中继环按先后次序逐个启动，管道分段顶进，因此可减少阻力，达到长距离顶管的目的。图7.5为顶进中设有中继环时，管段在顶进过程中顶力的分布