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合福铁路闽赣段隧道超前地质预报监理实施细则                                        铁四院闽赣监理二标项目部
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合福铁路闽赣段隧道超前地质预报监理实施细则                                        铁四院闽赣监理二标项目部
目    录
 TOC \o 1-2 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc319051877 1、工程特点及技术、质量标准	 PAGEREF _Toc319051877 \h 1
 HYPERLINK \l _Toc319051878 1.1工程特点	 PAGEREF _Toc319051878 \h 1
 HYPERLINK \l _Toc319051879 1.2工程技术质量标准	 PAGEREF _Toc319051879 \h 4
 HYPERLINK \l _Toc319051880 2、监理工作范围及重点	 PAGEREF _Toc319051880 \h 5
 HYPERLINK \l _Toc319051881 2.1监理工作范围	 PAGEREF _Toc319051881 \h 5
 HYPERLINK \l _Toc319051882 2.2监理工作重点	 PAGEREF _Toc319051882 \h 7
 HYPERLINK \l _Toc319051883 3、监理工作流程	 PAGEREF _Toc319051883 \h 8
 HYPERLINK \l _Toc319051884 4、监理工作控制要点及目标	 PAGEREF _Toc319051884 \h 10
 HYPERLINK \l _Toc319051885 4.1监理工作控制要点	 PAGEREF _Toc319051885 \h 10
 HYPERLINK \l _Toc319051886 4.2监理工作目标——主控项目	 PAGEREF _Toc319051886 \h 10
 HYPERLINK \l _Toc319051887 4.3监理工作目标——一般项目	 PAGEREF _Toc319051887 \h 10
 HYPERLINK \l _Toc319051888 5、超前地质预报管理	 PAGEREF _Toc319051888 \h 11
 HYPERLINK \l _Toc319051889 6、分级预报及方法	 PAGEREF _Toc319051889 \h 11
 HYPERLINK \l _Toc319051890 7、超前地质预报内容和方法	 PAGEREF _Toc319051890 \h 12
 HYPERLINK \l _Toc319051891 7.1超前地质预报内容	 PAGEREF _Toc319051891 \h 12
 HYPERLINK \l _Toc319051892 7.2超前地质预报方法	 PAGEREF _Toc319051892 \h 13
 HYPERLINK \l _Toc319051893 8、超前地质预报关键技术规定和要求	 PAGEREF _Toc319051893 \h 14
 HYPERLINK \l _Toc319051899 9、超前地质预报工作的实施	 PAGEREF _Toc319051899 \h 16
 HYPERLINK \l _Toc319051905 10、信息化管理	 PAGEREF _Toc319051905 \h 17
 HYPERLINK \l _Toc319051906 11、监理工作手段	 PAGEREF _Toc319051906 \h 17
1、工程特点及技术、质量标准
1.1工程特点
    新建合肥至福州铁路(以下简称“合福铁路”)位于安徽省中南部、江西省东部、福建省东北部地区,线路自合肥引出,经长临河至巢湖市以南,经无为后与庐铜线共建长江大桥越江至铜陵,经南陵、泾县、旌德,绩溪、黄山至江西省,经婺源、上饶越武夷山山脉至福建省,经武夷山、建阳、建瓯、南平、宁德(古田)、闽清,引入福州枢纽福州站,正线全长809.919km。其中:江西省境内183.22公里,福建省境内283.605公里,包括上饶联络线、福州枢纽及配套工程;闽赣段项目投资总额562.27亿元。
    监理Ⅱ标管段为闽赣省界至上饶段,主要为低山丘陵区,山势延绵
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