李启超：第三方物流企业配送管理-以安吉物流为例：杜杨铭绪论.ppt

第三方物流企业配送管理研究—以安吉物流为例答辩人:李启超专业:物流管理指导老师:杜杨铭论文框架论文研究背景及意义第三方物流配送管理相关概念安吉物流配送管理现状解决方案结论12345技术路线1.研究背景及意义　　随着市场竞争的不断深化和加剧，中国企业面临着降低成本和提高竞争力的压力，物流外包需求与日俱增，因此物流业受到越来越多的重视。　　配送管理作为第三方物流企业物流作业管理的一个重要组成部分，从增强企业竞争能力，到提高客户服务质量，再到完善社会物流系统功能直至改善生态环境都起到积极作用。　　因此，提高物流配送的有效性，加强物流的科学化配送，具有很高的经济价值以及社会价值。2.基本概念物流第三方物流配送3.安吉物流配送管理现状安吉物流简介：　　四川安吉物流集团有限公司创建于1980年，坐落在四川省宜宾市五粮液十里酒城，是五粮液集团公司下属全资子公司，是一家以综合物流服务为主业的多元化集团第三方物流企业。　　目前，安吉物流网络分为三个层次：国家级分发中心，地区分发中心(简称区域配送储运中心)和分发中心。对应业务网络的构筑，其组织结构分为三个层次：公司总部，分公司，各地办事处/操作点。3.安吉物流配送管理现状问题1：　　企业配送成本战略管理意识不强，没有对配送各环节、各作业点进行分析、调整、优化，特别是没有对配送运输环节的配送路径进行合理化规划，导致物流配送作业过程效率低下，配送成本居高不下。安吉物流发展中存在问题：3.安吉物流配送管理现状问题２：　　当前安吉物流企业还没有建立完善配送绩效评价体系。3.安吉物流配送管理现状问题３：　　企业现阶段物流信息化程度还比较低，为了适应现代化物流发展趋势，建立完善的物流信息化系统将有助于企业进一步发展。3.安吉物流配送管理现状问题４：人员专业素质不高。3.安吉物流配送管理现状问题５：公司所属配送中心人员因忙于日常工作，也没有专业人才来研究自身的物流问题，这种忽视，使企业物流效益得不到及时开发。4.解决方案配送成本管理优化　　第一层：最短路径问题　　该层就是客户点需要的货物数量多，可以装成整车进行配送。在这一层次中，配送为单独的点对点运输模式，配送问题可以转化为最短路径问题。对车辆配送目标的约束主要是车辆运输的距离。　　在该层次中重点解决安吉物流区域配送储运中心的选取和国家级分发中心到区域配送储运中心的最短配送路径问题。第二层：区域内车辆配送路径问题　　该层就是各个客户点需要的货物数量与车辆的额定载量大小差不多，一辆车进行的货物配送可能只对一个客户点，也可能只对少数几个客户点。对车辆配送目标的约束主要是货物的数量，即车辆的载量有限，只能装少数几个客户需要的货物。　　在该层次内，首先需要进行配送分区，就是将地理上相对集中，货物的需求量满足该层特点的客户需求点作为一个配送分区，然后再在分区中确定车辆巡回路径。这一层着重解决区域内车辆配送问题，主要考虑配送的车辆路径安排问题，就是多辆车对多个客户点进行配送服务。第三层：城市内或小区域内车辆配送路径问题　　该层就是各个客户点所需要的物品数量都很少，每个客户点所需要的物品数量只占车辆载量的很小部分。　　这一层内主要解决城市内或者一个小区域的配送问题，现在许多己经延伸为共同配送。而且这一层次对车辆配送目标的约束主要是运行的时间。问题的关键是在考虑满足货物到达顾客处的时间限制的前提下，尽量使车辆满载，以及选择运输费用尽量低的运输路线。　　通过以上三个层次的规划，可以有效解决安吉物流国家级分发中心，区域配送储运中心以及分发中心之间的配送路径优化，达到提高配送效率，降低配送成本，以及完善配送服务质量的效果。　　当前，影响安吉物流企业配送效率的因素有很多，因此在评价时，不能够单从客户满意的程度或配送的成本等某一个角度去考虑，而应该依据全面性、可比性、科学性的原则，结合安吉物流企业所配送商品的具体要求进行分类。　　为了满足多变的市场环境需求，减少库存和企业市场响应时间，通过对安吉物流配送分析可以将评价指标分为四大类：质量指标，配送指标，库存指标以及效益指标。具体如下图所示：配送绩效评估管理优化物流信息化管理建设　　每天通过该信息系统，安吉公司设在全国各地的办事处负责接收客户订单，订单进入系统后，便开始在全国物流节点间自动传递。　　各地办事处调度每天只需打开电脑，根据系统内货物信息进行派车操作，决定是直达运输还是发往下一个节点进行集散中转；下一个集散办事处在接收到货物后，再通过系统将全国各地汇总过来的货物配成整车，打印出电子票据，将货物发运出去。　　途中运输车辆则通过GPS将位置信息自动发回安吉物流信息中心，经中心服务器处理后，自动将货物跟踪数据发送到网上供客户浏览，客户可上网全程跟踪货运动态。　　货物到达配送点后，配送点调度再通过系统进行短途配送调度操作，将货物分发