X022线压浆施工技术方案探讨.docVIP

X022线（G310-郑阁）公路改建工程 压浆施工技术及方案 河南永吉路桥发展有限公司 X022线（G310-郑阁）公路改建工程项目经理部 二Ο一五年八月 目录 工程概况 道路损坏原因分析 处理方案的选择 施工前准备工作 压浆施工技术及生产工艺 压浆施工质量控制 压浆安全措施 体会 压浆施工技术及方案 一、工程概况 1、G310-森林公园项目起点桩号为K0+000，终点桩号为K12+003.16,全长12公里。老路路基路面结构形式:6cm沥青混凝土面层+18cm水泥稳定碎石+15cm石灰稳定土+15cm石灰稳定土。 二、道路损坏原因分析 通过路况调查与路面检测（弯沉、取芯）分析，认为路面破坏的原因主要有：⑴首先原有道路始建于2002年，道路使用年限已达到十余年，原设计标准低，施工质量差，造成原路面总体强度不足；⑵2009年我市修建商周二期高速公路时，该道路被作为主要建设辅助道路，大量超限运输车辆通行，造成道路损坏严重；⑶石灰土底基层水稳定差，而路面使用中缺少养护，人口密集区没有排水设施，造成路表水渗入基层后，石灰土湿软，在频繁车载作用下产生唧泥，导致下沉、脱空；近年来的交通量剧增，是该路段损坏的外在原因。目前部分老路面较大面积出现了网裂、龟裂、破碎、翻浆冒泥等典型病害。 处理方案的选择 1、压浆： （1）结合310国道改扩建工程，采用钻孔压浆工艺处理板底脱空，取得了较好的效果，并总结了一定的施工经验。工程实践表明，采用压浆工艺处理板底脱空经济可行、简便实用、效果明显，即可用于路面日常养护，也可用于路面的改建工程。。 2、灌缝：? （2）对于路面缝宽小于1.5cm的纵、横向裂缝(中、轻度裂缝)，可采用热沥青灌缝的方法进行处理；对于缝宽大于1.5cm的纵、横向裂缝(重度裂缝)，可采用先清除缝边脱落或松动部分，用热拌沥青灌缝料填入缝中，并捣实的方法处理。 四、施工前准备工作 按照《公路工程养护规范》要求对技术员、施工员进行施工前技术交底。施工所用原材料等委托试验检测公司做各种性能的检验，确认合格，作为施工用料。组织人员，机械设备进场。 1﹑原材料 序号 材料名称 配合比 1 普通硅酸盐水泥 P.O32.5号以上 1 2 粉煤灰 0.45 3 膨胀剂 0.16 4 水 0.68 5 减水剂 0.024配合比：310国道压浆配合比，设计强度4MPa. 2﹑施工机械 序号设备名称规格型号数量拟用何处备注1钻孔取芯机JHZ-210个钻孔2灰浆拌和机JW180L1台制浆3灰浆泵UB-3A4个灰浆泵4紧固装置膨胀螺压浆头4个紧固装置5小型柴油发电机ZS1125M2?台供电6 洒水车8T1辆养护五、压浆施工工艺及施工质量控制要点： 1、压浆的作用：是针对砼路面在使用过程内出现的板块脱空危害而提出的修复板底基层密实，确保板底均匀支撑的技术措施，其作用为：通过压浆处治，可以充实板底脱空，恢复密实，改善面板的支撑状况，使砼板的受力状态符合设计原理，避免砼路面板过早损坏。通过对板底脱空的压浆处治，由于压浆材料本身稳定性好，强度大，加上浆体的流动性能好，在压力作用下，有较强的渗透力，因而能够改善基层和路基的密实度和水稳定性，从而增加基层的稳定性，增强路面的使用寿命。 压浆处治主要的施工工序为定板、放样布孔、钻孔、压浆、封口、养护。 （一）、施工工艺流程图 、施工方法 2.1定板  路面调查时我们采取外观观察及弯沉测试相结合的方法进行判断。弯沉值超过设计值者，需要压浆。?雨后上路观察是否有唧泥最直观；无雨季节采取间接方式判断，采用目测法对网裂、龟裂、观察重车通过时松动起伏情况，对裂缝处视其下沉情况确定压浆孔位置。调查时，用油漆作好钻孔位置。并以百米桩为参照，作好每块压浆处的详细位置、损坏情况记录，以备日后观察压浆效果。 2.2、放样布孔 测量组根据孔位图进行放样。每板块压浆孔布置6个，1～4号压浆孔距板边的距离为80cm～100cm。孔位布置图如下： 2.3、钻孔 采用不小于Φ50mm的高速薄壁金刚钻进取