多工位级进冲压工艺与模具设计说课.ppt

第8章 多工位级进冲压工艺与模具设计; 能独立完成8~10工位级进模设计，并能绘制出符合要求的图纸。;定转子冲片;定转子冲片模具零件——凸模、凹模;定转子冲片模具零件——凸模、凹模;集成电路中的引线框及模具零件;引线框模具;冲制引线框的凸、凹模;空调翅片;空调翅片模具;;冲制空调翅片凸、凹模;接插件端子;;接线端子模具;;易拉罐罐盖及拉环;;多工位级进冲压的概念;按所完成的主要冲压工序性质分： 1）多工位级进冲裁模具 2）多工位级进冲裁成形模具 按所能完成的功能分： 1）多工位级进冲压模具 2）多功能多工位级进冲压模具 按所冲零件的名称分： 1）集成电路引线框架级进模 2）电动机铁心片级进模 3）电子连接器级进模 4）空调器翅片级进模 …………;8.1 多工位级进冲压排样设计——级进模设计的关键;冲压顺序 模具工位数及各工位的作用 零件在条???上的排列方式 送进的步距 条料的宽度 载体的形式 模具的基本结构; 级进模排样图包含的主要内容;排样与模具实物对照 ; 8.1.1 排样设计的内容;;屏蔽盖的冲切刃口外形设计 ;屏蔽盖的工序排样图 ;毛坯排样;1）毛坯排样方式的选择 2）搭边值的确定 3）进距的确定 4）条料宽度的确定 5）选择板料及裁板方式的确定; 毛坯排样方案：具有多样性，即同一个毛坯，其在条料上的布置方式是多样的。 ; 冲切刃口外形设计是指对具有复杂外形或内孔的零件的几何形状进行分解或成形工序的需要，以确定零件形状的冲压顺序，是工序排样前必须完成的设计工作。 主要是凸、凹模刃口形状的设计，主要需要解决2个问题： 轮廓的分解与重组 轮廓分解时分段搭接头的基本形式 ;工件;冲切刃口的设计原则：;刃口分解不唯一;2. 轮廓分解时分段搭接头的基本形式;三种搭接形式比较;主要需要解决： 工序确定与排序 空工位设置 确定载体形式和毛坯定位方式 定距形式选择与进距精度 绘制工序排样图;1）先冲孔，后冲外形。尽量避免采用复杂形状的凸模、 凹模，即对复杂的孔型或外形进行分解，采用分段切 除的办法。 ;2）零件上有严格要求的相对尺寸，应放在同一工位冲出。若无 法安排在同一工位冲出，可安排在相近工位上冲出。;3）当工件上孔到边缘的距离较小，而孔的精度又较高时， 应分步在两个工位上冲出，先冲外缘再冲孔 。;4）当工件上孔间距离较小，为保证凹模强度及提供够用 的凸模安装位置，应将孔安排在相邻的两工位冲出。 ; 1）对于带孔的弯曲类零件，一般应先冲孔，再冲切掉需要弯 曲部分的周边材料，然后再弯曲，最后切除其余废料，使 工件与条料分离。但当孔靠近弯曲变形区且又有精度要求 时应先弯曲后冲孔，以防孔变形。 2）压弯时应先弯外面再弯里面，弯曲半径过小时应加整形工序。;3）毛刺方向一般应位于弯曲区内侧，以减少弯曲破裂的危 险，改善产品外观。;4）弯曲线应安排在与纤维方向垂直的方位，当零件在相互垂 直的方向或几个方向都要进行弯曲时，弯曲线应与条料的 纤维方向成30°～60°的角度。;5）对于小型不对称的弯曲件，为避免弯曲时载体变形和侧向滑动，应尽量成对弯曲后再剖切分开 。;7）在一个工位上，弯曲变形程度不宜过大。对于复杂的弯曲 件，应分解为简单弯曲工序的组合，经逐次弯曲而成 。 8）尽可能以冲床行程方向作为弯曲方向，以简化模具结构。;同一工位上的弯曲变形程度不宜过大;（3） 级进拉深的工序排样;切口形式;1）对于有拉深又有弯曲和其它工序的工件，应先拉深后进行其 它工序的冲压。 2）拉深件底部有较大孔时，可以在拉深前先冲较小的预备孔， 以改善材料的拉深性，拉深后再将孔冲到需要的尺寸。 3）适当增加空工位作为试模时拉深次数调整的预备工位，并有 利于提高载体的刚性，便于送料。;弯折线;（4）含局部成形工序的工件工序排样;需要的基本冲压工序： 压筋 冲孔 弯曲 落料;有压扁工序的冲压顺序;空工位简称空位，是指工序件经过时，不做任何加工的工位。 级进模中空工位的设置比较普遍。;级进模中设立空工位的目的是： 提高模具强度，保证模具寿命和产品质量 模具中设置特殊机构 在带料的级进拉深中，补偿拉深次数计算误差。 产品局部结构的改进导致模具结构也应作相应调整， 为避免重新制造新模具，利用预先设置的空工位进 行调整。 ;载体是级进冲压时，条料上连接工序件并将工序件在模 具上稳定送进的部分材料