低速空气动力学课题.pptVIP

第二章;本章主要内容;2.4 飞机的低速空气动力性能;飞机的主要空气动力性能包括： 升力特性 阻力特性 升阻比特性 ;2.4.1 升力特性;升力系数随迎角的变化规律;烟风洞翼型绕流实验;翼型在不同迎角下的压强分布;翼型在不同迎角下的压强分布;压力中心（CP）位置随迎角改变的变化;压力中心（CP）位置随迎角改变的变化;升力特性参数;翼型在零升迎角下的压强分布;升力系数曲线斜率;临界迎角和最大升力系数;相对厚度对升力特性的影响;翼型前缘半径对升力特性的影响;展弦比对升力特性的影响;后掠翼对升力特性的影响;翼型前缘粗糙度对升力特性的影响;2.4.2 阻力特性;阻力系数随迎角的变化规律; 阻力特性参数;中小迎角时的阻力公式;2.4.3 升阻比特性; 升阻比曲线;升阻比随迎角的变化规律;性质角;2.4.4 飞机的极曲线;极曲线的深入理解; 从原点所引直线与极曲线交于两点，则两点的升阻比相同，较高者的迎角较大，较高者的平飞速度较小。;螺旋桨滑流;不同滑流状态的极曲线;不同展弦比机翼的极曲线;飞机的低速空气动力性能曲线总结;2.4.5 地面效应;地面效应的产生原因;地面效应的效果;地面效应的产生范围;地效飞机;Beriev Bartini VVA 14地效飞行器;地效飞机（我国的发展情况）