导游实务之自驾车篇.docVIP

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导游实务之自驾车篇

PAGE  PAGE 4 呼伦贝尔创新职业培训学校导游实务课程系列 导游实务之自驾车旅游 自驾车旅游“自驾车旅游”一词最早出现于上世纪的美国,后来成为流行于发达国家的旅游形式。随着中国旅游市场的发展、旅游产品的不断成熟,以及家庭车辆的日益增长,自驾车旅游已经成为了人们旅游消费的重要项目之一。作为一名合格的导游员,对自驾车旅游来说除了具备正常的团队管理及服务素质外,还必须要懂得自驾车旅游相关服务内容及服务方式,下面就笔者多年来的经验,特为大家介绍一下自驾车旅游的相关知识及注意事项。 对于一个专门带自驾车团队的导游来说,专业的自驾车常识必须要懂,你一定要在出发前为自驾车游客准备好相关事宜,并用专业的自驾车专用语服务,因为对于自驾车团队来说,专业的用语是安全行车及正常旅游的重要工具之一,那么在出发前我们应该准备的工作有下面这些,另外也要根据长时间的自驾经验及时总结出自己的经验。 一、出发前准备工作: 自驾车旅游与团队旅游在旅游方式上基本相似,也是游山玩水体验系列之一,最主要的不同之处在于此种团队很少有大交通,从游客出发到本地再返回故乡全是家庭车辆自己独立完成,作为导游员,你的主要任务就是一路向导及服务,下面就把作为相关自驾车导游员工作内容作以整理: 1、到旅行社领取自驾车团队的相关文件,包括行程,人数,车牌号码,游客姓名及身份证号。 2、与旅行社沟通团队到达时间及接车事宜,接车地点,旅游合同等。 3、与旅行社协调配备好前导车、工作车及会务组专用车辆,及时掌握旅行社此次行程的相关领导及服务人员。 4、与旅行社相关计调员联系,确认一路食宿及加油地点及事宜。 5、如果有与地方交警联系及协调相关事宜的问题,请及时与交警沟通。 6、准备好相关交通遇险处理方案。 7、选定好与你同行的服务人员,并及时分工及沟通工作内容及方式。 8、带好本次行程的本地区的交通旅游地图,并提前分析好路线。 9、在你的大脑中准备好专业交通指挥语言,最好配备无线距离为30公里左右的手持对讲系统。 二、驾车旅游前必备行装行车装备检查: 1、车辆装备:修车工具一套、打足气的备胎和补胎工具、车用气泵、千斤顶和轮胎扳手、灭火器、拖车绳、启动用的大线、停车警示牌、机油、齿轮油、刹车油、备用灯泡、保险管等。 2、个人装自驾车旅游备:厚羽绒睡袋、户外鞋、高筒雨靴、防潮垫、地席、帐篷、 G AS炉头、罐装 GAS、锅、餐具、打火机、水壶、手电和备用电池、灯泡。 3、常备药品:感冒药、消炎药、防晒霜、好得快、黄连素、止血绷带、创可贴、维生素药片、眼药水、红花油。另外,一定要带上一定数量的钱、信用卡、个人身份证、驾驶证、行驶证、车船使用税和养路费的缴纳单据、保险公司和救援公司的电话。 三、车辆检测 1、检查燃油是否加满,在高速路上、特别是夜间行车,这可是很关键的。不提倡自带汽油。 2、检查机油油面高度,若油面过低,需要添加;油面过高,应查明原因。最好能随车适量带一些机油,以防途中缺少时补加,另外在冬季的内蒙如呼伦贝尔高寒地带还要带好防冻机油及防滑车胎,以备急需。 3、检查冷却液体,不足时要补充,补充后要排气。最好随车带一些冷却液。 4、检查蓄电池电解液面高度,高出极板10-15mm为正常,如液面低,需补充蒸馏水。检查电解液比重是否正常(富康车配套用蓄电池寿命一般为两年左右时间,如启动电压过低,应及时更换)。 5、检查制动液面是否符合要求,不足时要补加。检查前刹车片磨损状况。 6、检查轮胎预备胎气压是否符合标准,是否出现老化裂纹或创伤。 7、检查是否带好备用车钥匙,以防车门无法打开。 8、检查照明灯、信号、喇叭、后视镜、门锁、玻璃升降器手柄是否齐备有效。 9、检查玻璃水是否充足,喷水泵是否正常工作,雨刷片弹性是否正常。 四、自驾车者温和提醒 初次带自驾车旅游的导游员,首先确保自己一定不要疲劳,同时也要告诉旅途中的自驾车主一定要谨防旅途中疲劳驾驶!据有关部门统计,旅途中的重大交通事故1/3以上是疲劳驾驶引起的。而造成疲劳驾驶的原因主要有: 出游前太兴奋或其它原因导致睡眠不足,驾驶中会出现暂时性的大脑空白,而引发事故。 事先没有做好旅途计划,不了解路途情况,不能合理安排作息而造成疲劳驾驶。 驾驶过程中精神高度集中,眼睛老盯着公路中心线,会造成视觉和心理上的紧张,从而导致疲劳驾驶。预防驾驶疲劳的简单方法:在产生疲劳信号时就近停车,下车在周围散步至少10分钟。如果你还觉得累,在车里打一个盹直到你感觉恢复过来。 部分导游员与游客关系混得相当不错,另外加上贪玩,导致长时间行车,造成疲劳驾驶,这种情况下希望导游员严格按旅行社及车队行程要求进行工作。 五、如何防迷路 1、识地图   外出旅行时,导游员一定要在事前与游客一起研究当地的地图,对所去地方要有初步认识,如沿途的海拔高度变化,

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