项目四 转辙机.ppt

项目四 信号基础设备——转辙机与道岔;知识要点;;道岔;一、道岔;道岔的组成;2.道岔号数;正线及折返线上统一采用9号道岔； 车厂内基本为7号道岔，其侧向通过最高速度为25km/h。;1.转辙机的作用;转辙机;道岔转辙设备安装;转辙机用于转换道岔的装置，在电气集中设备中，它接收到转换命令后即带动道岔转换；在道岔转换到位后将道岔锁闭在规定位置上，从而确保安全；在道岔到位（定位或反位）的同时，电气集中给出定位或反位的表示。 主要功能为：转换道岔、锁闭道岔尖轨、表示道岔所在位置。;转辙机;四 开 状 态;2.对转辙机的基本要求 1)作为转换器，应具有足够大的拉力，以带动尖轨作直线往返运动；当尖轨受阻不能转换到底时，应随时通过操作使尖轨回复原位。 2)作为锁闭器，当尖轨和基本轨不密贴时，不应进行锁闭；一旦锁闭，不由于车辆通过道岔时的振动而错误解锁。 3)作为监督器，应能正确反映道岔的状态。当岔尖达到规定的密贴程度，且被锁闭后，才给出正确的道岔位置表示。 4)考虑到在实际运行中有时会发生挤岔现象，因而对允许挤岔的道岔被挤后，应给出必要的挤岔表示，且非经人工恢复，道岔不能再度转换;;3.转辙机的分类：;4.转辙机的设置;转辙机的设置;5.转辙机的操纵和锁闭;转辙机对道岔的锁闭方式;补充：道岔的位置和状态;尖轨与基本轨密贴程度如何，对行车安全影响很大，比如列车迎着尖轨运行时，如果尖轨密贴程度很差，即间隙超过一定限度（大于4mm），则车的轮缘有可能撞着或者从间隙中挤进尖轨尖端而造成颠覆或脱轨的严重行车事故。 因此轨道交通对尖轨与基本轨的密贴程度有严格的标准。《技规》规定：装有转换锁闭器、电动转辙机的道岔，当在转辙杆出的尖轨与基本轨之间插入厚4mm，宽为20mm的钢板是，应不能锁闭和开放信号。;;补充：对向道岔和顺向道岔;注意：;ZD6—A型转辙机;ZD6—A型转辙机结构 ;;;拓展与提高;1.技术要求1)道岔区段有车占用，或道岔区段轨道电路故障，该区段内道岔不能转换。2)进路在锁闭状态，进路上道岔不能转换。3)道岔一经起动，就应转换到底，不受机车车辆进入道岔轨道电路的影响。4)道岔起动电路接通后，由于电路故障使道岔未转动，应能自动断开起动电路。5)道岔转换中途受阻不能转换到底时，经操作应能转回原位。6)道岔转换完毕，应能自动断开起动电路。;2.电路分析(1)1DQJ励磁 (2)2DQJ转极(3)电动机转动(1DQJ自闭电路)(4)反位表示继电器励磁 ;二、ZD6转辙机检修养护简介1.日常养护1)检查道岔尖轨密贴、飞边情况。2)检查表示杆缺口标记有无变化。3)检查安装装置是否完好，外部螺栓是否松动，开口销是否齐全，开口是否标准。4)检查设备有无受外界干扰，箱盒有无破损、漏水，加锁是否良好。5)清扫设备环境，保持环境清洁。 ;2.集中检修1)检查道岔尖轨密贴、飞边情况。2)检查表示杆缺口标记有无变化。3)检查安装装置是否完好，外部螺栓是否松动，开口销是否齐全，开口是否标准。4)检查设备有无受外界干扰，箱盒有无破损、漏水，加锁是否良好。5)清扫设备环境，保持环境清洁。6)开盖检查机内各部件，检查开口销是否齐全，检查机盖是否作用，检查表示缺口、电刷盖、换向器表面。7)检查电动机工作火花、插件、配线。8)检查速动爪与速动片间隙。 9)检查滚轮在速动片上滚动状态，检查滚轮落下后状态。;3.维护检修作业标准(1)外观检查1)各部完整无破损，加锁良好，道岔密贴，道岔爬行不超过20mm，各部不磨卡；2)用手锤依电动转辙机底座、角钢、丁字铁、象鼻铁、调整杆、表示连接杆、尖端杆的顺序检查，紧固螺母。3)密贴调整杆和表示连接杆、尖端杆的连接销有开口销，劈开角度为60°～90°。;(2)内部检查１)静触点压力适当，接触深度不少于4mm。 2)速动爪上的滚轮在转动中应在速动片上滚动，接触面积不少于2mm，在解锁和锁闭时，速动爪和速动片不得相碰，在解锁时，速动片无提前转动的可能；3)道岔扳至定位或反位时，检查柱落入表示杆缺口内两侧间隙为(1.5±0.5)mm；4)摩擦带与内齿轮伸出部分应清洁无油污，调整弹簧各圈间隙不少于1.5mm；5)止挡栓不旷动，移位接触器顶杆与齿条块内触头间隙为1.5mm。(3)试验1)扳动中听有无过大噪声，并检查电动机有无过大火花；2)试验道岔密贴状态。;3)测试ZD—6D型转辙机动作电流小于2.0A，ZD—6E型、J型转辙机动作电流小于2.2A，ZD—6D型单机摩擦电流范围2.3～2.9A，ZD—6E型和J型双机配套使用时摩擦电流范围2.0～2.5A。 ;思考