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广佛江快速通道江门段对110kv
群白线迁改工程
钢板桩支护施工方案
编制:
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审定:
中国中铁江门大道BT工程总包项目经理部
二〇一五年四月三日
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc419701634 一、工程概况 PAGEREF _Toc419701634 \h 3
HYPERLINK \l _Toc419701635 二、钢板桩施工要点 PAGEREF _Toc419701635 \h 3
HYPERLINK \l _Toc419701636 三、施工组织方案 PAGEREF _Toc419701636 \h 4
HYPERLINK \l _Toc419701637 四、基坑监测措施 PAGEREF _Toc419701637 \h 9
HYPERLINK \l _Toc419701638 五、质量保证措施 PAGEREF _Toc419701638 \h 11
HYPERLINK \l _Toc419701639 六、安全施工措施 PAGEREF _Toc419701639 \h 11
HYPERLINK \l _Toc419701640 七、文明施工措施 PAGEREF _Toc419701640 \h 13
广佛江快速通道江门段对110KV群白线迁改工程
钢板桩支护施工方案
一、工程概况
本标段负责施工的110KV电力管线迁改起点位置位于西环路隧道口群星变电站,沿广佛江快速通道江门段(西环路隧道—五邑路)左辅道人行道敷设,沿线横穿北环路、篁庄大道、双龙大道、江都东路、迎宾西路、西区工业路等主要路口,最终沿西区工业路接入白沙变电站,全长约8.48公里,敷设方式采用电缆沟、电缆埋管、顶管等敷设方式;主要工程量包括,各类钢筋混凝土管沟3289米,各类埋管施工3945米,顶管770米,施工工井及接头井120座。
施工范围地形及地貌较平坦,部分地段穿越山头,周边为居民民宅及商铺,电缆沟槽开挖深度2m~3.5m,部分段落开挖深度超过4m。根据实际地形及地质情况,结合地勘报告图,我标段拟对软基段落、基坑开挖深度超过3米段落、开挖位于山脚处段落、建筑物旁段落以及开挖范围在行车道旁的基坑开挖前,采用拉森钢板桩支护。现场支护的钢板桩选型有6m长、9m长、12m三种,支护深度依据现场实际情况综合考虑。
二、钢板桩施工要点
(1)钢板桩打设:优先采用静力压桩,打设困难时再考虑采用振动沉桩。
(2)锁口内应填充油脂等润滑油。遇地下水丰富而难以排除路段,钢板桩组拼时,在锁口内填充防水混合料,其配合比可为黄油:沥青:干锯末:干粘土=2:2:2:1,咬合的锁口再用棉絮、油灰嵌缝严密。
(3)桩孔处理:为及时回填桩孔,每拔高1m后暂停引拔,振动几分钟让土孔填实。钢板拔出桩孔后,剩余的空隙应及时用1:1水泥砂浆填实。
三、施工组织方案
1、 施工机械及设备
机械参数
机械名称型 型号数量功率使用部位液压振动锤MIL-2000
1台安装于挖掘机上打钢板桩履带式单斗挖掘机W-10011台1M3吊液压振动锤汽车式起重机1台30t用于拨钢板桩震动拔桩机1台45KW拨钢板桩履带式单斗挖掘机W-10011台1M3挖槽、配合桩机作业及修路气割机1套切割钢板桩电焊机XD1-2002台2KVA钢板桩接长经纬仪J21台测量放线水准仪S3-d1台抄平、沉降观测
2、钢板桩的选用
(1) 钢板桩材料:采用热轧U型钢板桩,定尺度≥6m,并按0.5m为最小单位进级。
(2) 钢板桩支护施工周转长度:按50~100m考虑。
(3) 每根钢板桩的使用寿命:按可周转20次考虑(包括日常维护情况下)。
(4) 采用Φ250mm钢管、【20槽钢作为内支撑构件,用螺旋将槽钢固定于钢板桩。
3、钢板桩检验
(1)U型钢板桩由供方技术监督部门检查和验收。
(2)钢板桩强垂直度允许偏差为1/150;沿基坑轴线方向墙面左右允许偏差为300mm。
(3)钢板桩桩底标高允许偏差为500mm。
(4)外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等内容。检查中要注意:①、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除;②、有割孔、断面缺损的应予以补强;③、若钢板桩有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度,以便决定在计算中是否需要折减。原则上要对全部钢板桩进行外观检查,对不符合要求的钢板桩需进行矫正。
4、施工工艺
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