电气安全讲座2.ppt

5　预防静电危害的技术措施 　5.1　油罐 　5.1.1　罐、塔等固定设备原则上要求在多个部位上进行接地。其接地点应设两处以上，接地点应沿设备外围均匀布置，其间距不应大于30m。 　5.1.2　贮罐内壁应使用防静电防腐涂料，涂料体电阻率应低于100MΩ·m(面电阻率应低于1GΩ)。 　5.1.3　轻质油品的进出口管必须接近贮罐底部。 　5.1.4　对于电导率低于50pS/m的液体石油产品，在注入口未浸没前，初始流速不应大于1m/s，当注入口浸没200mm后，可逐步提高流速，但最大流速不应超过7m/s。 如采用其他有效防静电措施，可不受上述限制。 　5.1.5　罐内禁止存在任何未接地的浮动物。;5.2　汽车罐车 　5.2.1　在装卸油前，必须先检查罐车内部，不应有未接地的浮动物。 　5.2.2　装油鹤管、管道、罐车必须跨接和接地。 　5.2.3　采用顶部装油时，装油鹤管应深入到槽罐的底部200mm。装油速度宜满足式 (2)关系： V2D≤0.5 ........(2) 式中： V——油品流速，m/s； D——鹤管管径，m。 　5.2.4　装油方式应尽量采用底部装油。 　5.2.5　禁止使用无挡板汽车罐车运输轻质油品。 　5.2.6　装油完毕，宜静置不少于2min后，再进行采样、测温、检尺、拆除接地线等。 　5.2.7　汽车罐车未经清洗不宜换装油品。 ;5.3　铁路罐车 　5.3.1　在装卸油前，必须先检查罐车内部，不应有未接地的浮动物。 　5.3.2　装油鹤管、管道、槽罐必须跨接和接地。 　5.3.3　顶部装卸油时，装卸油鹤管应深入到槽罐的底部。装油速度宜满足式(3)关系： V2D≤0.8 .......(3) 式中： V——油品流速，m/s； D——鹤管管径，m。 　5.3.4　装油完毕，宜静置不少于2min后，再进行采样，测温、检尺、拆除接地线等。 　5.3.5　铁路罐车未经清洗不宜换装油品。 ;5.4　油轮和舶船 　5.4.1　作业前，应先将船体与陆地上接地端进行接地。使用软管输送轻质油品前，应做电气连续性检查。遵循先接搭接线后接软管，作业后先拆输油软管后拆搭接线。 　5.4.2　禁止采用外部软管从舱口直接灌装轻质油品。不准使用空气或惰性气体将管中剩油驱入油舱内。 　5.4.3　装油初速度不大于1m/s，当入口管浸没后，可提高流速，但100mm管径不大于9m/s；150mm管径不大于7m/s。 　5.4.4　装油时不准将导体放入油舱内。装油完毕应静置10min后再使用导电性器具进行采样、测温、检尺等作业。若油舱容积大于5000m3时，应静置30min后作业。 　5.4.5　清洗油舱作业，要遵循有关部门规定的防静电危害措施。 　5.4.6　当油舱装有闪点小于60℃的油品时，油舱系统宜配备惰性气体装置。 　5.5　飞机 （略）;5.6　油桶 　5.6.1　当采用金属管嘴或金属漏斗向金属油桶装油时，必须让它们保持良好的接触或连接，并可靠接地。 　5.6.2　禁止使用绝缘性容器加注汽油、煤油等。 　5.6.3　向抗静电塑料容器加注油品时，容器上的任何金属部件都必须与装油管线跨接。若使用金属漏斗加注，金属漏斗也必须接地。 　5.7　管路 　5.7.1　管路系统的所有金属件，包括护套的金属包覆层必须接地。管路两端和每隔200-300m处，应有一处接地。当平行管路相距10cm以内时，每隔20m应加连接。当管路与其他管路交叉间距小于10cm时，应相连接地。 　5.7.2　对金属管路中间的非导体管路段，除需做屏蔽保护外，两端的金属管应分别与接地干线相接。非导体管路段上的金属件应跨接、接地。 　5.7.3　用管路输送油品，应尽量避免混入空气、水、灰尘等物质。 ;5.8　搅拌、混合和调合 　5.8.1　搅拌、混合、调合设备的所有金属零部件均应连接在一起并接地。如果设备有绝缘内衬，可用内部接地措施促使电荷泄漏。 　5.8.2　严禁用压缩空气进行汽油、煤油、轻柴油的调合。重柴油等用压缩空气调合时，必须控制风压不大于343kPa，并使油品调合温度至少低于该油品闪点20℃。 　5.8.3　如果采用喷射混合，只要液柱不喷出液面，并且设备的金属部件都接地，是没有静电引燃危险的。 　5.9　吹扫和清洗 　5.9.1　采用蒸汽进行吹扫和清洗时，受蒸汽喷击的管线、导电物体都必须与油罐或设备进行接地连接。 　5.9.2　严禁使用压缩空气对汽油、煤油、苯、轻柴油等产品的管线进行清扫。 　5.9.3　严禁使用汽油、苯类等易燃溶剂对设备、器具吹扫和清洗。 　5.9.4　使用液体喷洗容器时，压力不得大于980kPa。 ;5.10　取样、