底盘模块三转向系.pptVIP

概述 机械转向器 动力转向系 四轮转向系 ;§3.1 概 述;二、转向系的类型及工作原理;机械式转向系的工作过程;2、动力转向系; 汽车转向时两转向轮内转角β与外转角α之差β-α称为前展。为了产生前展，将转向机构设计成梯形。;3、转向系角传动比;组成：由转向操纵机构由转向盘、转向轴、转向管柱等； 作用：是将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器。;2、转向轴 转向轴是将驾驶员作用于转向盘的转向操纵力矩传给转向器的传力轴，它的上部与转向盘固定连接，下部装有转向器。 现代汽车的转向轴除装有柔性万向节外，有的还装有能改变转向盘工作角度(转向轴的传动方向)和转向盘高度(转向轴轴向长度)的机构，以方便不同体型驾驶员的操纵。;二、转向器 ;转向器按结构不同分为： 齿轮齿条式、循环球式转向器、蜗杆指销式转向器。;②齿轮齿条式转向器的工作过程;③特点：结构简单、工作可靠、使用寿命长、不需要调整齿轮齿条的间隙。;第一级螺杆螺母传动副;;蜗杆曲柄指销式转向器的传动副(以转向蜗杆为主动件，其从动件是装在摇臂轴曲柄端部的指销。转向蜗杆转动时，与之啮合的指销即绕摇臂轴轴线沿圆弧运动，并带动摇臂轴转动。 ;三、转向传动机构;2、与独立悬架配用转向传动机构;3、转向机构中主要部件;⑵、转向直拉杆;⑶、转向横拉杆;作用：是克服汽车行驶时转向轮产生的摆振，并提高汽车行驶的稳定性和乘座的舒适性。;§3.3 动力转向器; 2、根据机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者在转向装置中的布置和联接关系的不同，液压动力转向装置分为整体式（机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者设计为一体）、组合式（把机械式转向器和转向控制阀设计在一起，转向动力缸独立）和分离式（机械式转向器独立，把转向控制阀和转向动力缸设计为一体）三种结构型式。;3、按液流的型式，可分为常流式（汽车不转向时，系统内工作油是低压，分配阀中滑阀在中间位置，油路保持畅通，即从油泵输出的工作油经分配阀流回油罐，一直处于常流状态）和常压式（汽车不转向时，系统内油压是高压，分配阀是关闭的??;1、组成： 动力转向系统是在机械式转向系统的基础上加一套动力辅助装置组成的。转向油泵安装在发动机上，由曲轴通过皮带驱动并向外输出液压油。转向油罐有进、出油管接头，通过油管分别与转向油泵和转向控制阀联接。转向控制阀用以改变油路。机械转向器和缸体形成左右两个工作腔，它们分别通过油道和转向控制阀联接。 ;2、工作原理：;三、动力转向器;2、动力转向器的工作过程：;（2）右转向时;（3）左转向时;动 力 转 向 器 工 作 过 程 演 示;3、动力转向液压泵;; 当转子顺时针方向旋转时，叶片在离心力及高压油的作用下紧贴在定子的内表面上。其工作容积开始由小变大，从吸油口吸进油液；而后工作容积由大变小，压缩油液，经压油口向外供油。由于转子每旋转一周，每个工作腔都各自吸、压油两次，故将这种型式的叶片泵称为双作用式叶片泵。双作用叶片泵有两个吸油区和两个排油区，并且各自的中心角是对称的，所以作用在转子上的油压作用力互相平衡。因此，这种油泵也称为卸荷式叶片泵。;§3.4 四轮转向系（4WS）;二、分类：;小 结;再见