叉车基本知识教程方案.ppt

叉车;- 主要叉车部件 - 轮胎 - 地面承受压力 - 门架 - 货叉 - 液压系统 内燃叉车的发动机和传动系统 气体的排放;- 电动叉车的电机和传动系统 电瓶 噪音 - 稳定性 - 剩余载荷能力 VDI 数据 工作通道 牵引 最大爬坡能力;叉车主要部件;叉车的主要部件;发动机;;所有的叉车部件安装在叉车的底盘上;内燃叉车：柴油和液化气;从电机（发动机）到车轮的运动的传递是通过传动系统实现的，传动系统内部有减速齿轮，在内燃叉车的系统内部有变速齿轮。;后桥是转向桥，可能是3轮的或4轮的。4轮的后桥通常转向的实现是通过油缸进行，3轮的后桥转向通过链条来进行的。 ;所有平衡重安装在以前轴为轴线的叉车上。它是叉车上最重的部件用来帮助叉车负载时保持平衡。电动叉车的电瓶重量是平衡重重量的一部分，这就是为什么内燃叉车的平衡重比电动叉车的重的原因之一。 平衡重是为了在稳定力矩和倾翻力矩之间保持大约1.4左右的稳定系数。 ;轮胎参数;内径;主要轮胎的尺寸：实例 ;轮胎尺寸;;叉车轮胎使地面承受的压力可以通过下面公式粗率地计算;;起升部分： 门架;门架;门架安装在叉车的前部。与叉车连接有两个部分，一个是固定的（与叉车的前桥相连），另一个是可移动的（通过倾斜油缸）。门架的移动是通过小油缸的伸展来进行。大多数的叉车都有两个倾斜油缸，仅仅一些小的叉车上安装一个倾斜油缸。;两级有限自由门架;两级全自由门架;三级全自由门架;门架尺寸;叉车的载荷能力;影响叉车载荷能力的因数;;;;;载荷中心距;B=?;货叉按照FEM挂接等级分类. 主要的尺寸有: - 长度 - 厚度 - 宽度 ;;货叉架的表格;叉车的液压系统;叉车的液压系统实现门架的运动（包括属具）以及转向的助力作用。 液压系统的主要部件有: - 泵 - 分配阀 安全阀 (旁路阀) - 油缸 - 油箱 - 液压油管;最大压力阀;液压泵与发动机或电动马达相连，根据其转速相应地将液压油从油箱输出。 泵的特征数据是其流量，即泵每旋转一圈所送出的油的数量(cm3/turn)。 在电动叉车中，泵直接与电动马达相连，在内燃叉车中泵直接连接到发动机或传动系统。;液压马达看上去像一个泵，只是与泵的工作相反：油流入马达内来转动轴 液压马达的特征数据是其流量，即泵每旋转一圈所送出的油的数量(cm3/turn)。 液压油的流量是由泵提供过来的。 ;液压分配阀控制液压油的流向，它是通过控制手柄来完成的。 最大压力阀都在分配阀的内部，如果分配阀内部的最大压力值超过了设定值，这个阀就会打开，并将液压油送回油箱。 ;转向系统由转向分配阀来控制，这个阀直接由方向盘来控制，它根据方向盘旋转的速度和圈数分配相应数量的液压油给转向油缸。转向分配阀直接连接在一个优先分配阀上（通过一个载荷传送油管），优先分配阀收回 那些优先于其他液压元件到达转向的液压油。;倾斜系统帮助门架实现前倾/后倾的动作。停止阀避免在载重状态下自动前倾。;起升系统—安全阀;;内燃叉车中的;传动系统 ;液力变矩器传动系统;液力变换器 ;微 动 踏 板;;静压传动器 - 示意图 ;静压传动器和液力变矩器传动器;电 动 传动系统 ;;;电力叉车的电机和传动系统;电 流;电池提供电力叉车的能源: 电池提供电流（安培）和电压（伏特） 电池由多个串联的单体组成，以达到所需要的电压: 每个单体电压是2伏特 从侧面的图片可以看到有24个单体: 即电池是电压是48伏特 通常讲一个电瓶???可在5个小时内持续放电：如在5个小时内，48Ｖ/400AH的电池可提供400安培小时的电量（80安培每小时）。;;;; 电动机;电动机; 直流电动机 ;直流电动机的励磁;永 久 磁 力 励 磁;+;并 联 励 磁;组 合 励 磁 ( 串联 + 并联) ;+;在同一平面上，以120o角度置放3个线圈，在3个120o的线圈中供给频率为F的交流电（称为三相），在系统的中心形成频率为F的磁场。 ; 交 流 电 动 机 ;AC;电 动 叉 车 总 示 意 图; 直流电动机和交流电动机 ;电 动 机 提 供 的 服 务; ;;叉车的稳定性;;;;重心 : 载货时理论重心在三角内;重 心 : 垂 直 重 心 的 移 动;叉 车 的 载 重 能 力;稳 定 性 测 试 – EN 1726;稳 定 性 测 试 – EN 1726;叉车载重能力 – 货物的重心;载 重 能 力 表 格;对非标准重心的剩余载重能力的计算;练 习 1;练 习 2;练 习 3;特 殊 部 件;反 倾 翻 力 矩 和 倾 翻 力 矩;计 算 带 其 他 部 件 时 剩 余 载重;技术幻灯片;特性概要;x;Ast. 4 = Wa + x + L6 + a ;.;x;牵 引 能 力;倾 斜 度;倾 斜 度 : 计 算 实 例; 中 等