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规划二路预埋管线技术交底
技术交底书
单位:中铁一局武夷山东站站前交通枢纽工程项目经理部
第 PAGE 14页 共 3页
工程名称规划二路((K0+684.365-K1+113.718)交底日期2013年 4月28 日交底项目预埋管线技术交底交 底 号JTSN-GHEL-03
PAGE
交底人复核人接收人日 期
交底内容:
武夷山东站片区-规划二路(K0+684.365-K1+113.718)西起规划一路,往东与规划十一路交叉,终点与快速通道交叉。规划二路(K0+684.365-K1+113.718)道路中心线全长429.353米,道路等级为次干路,主车道设计车速30Km/h,道路标准红线宽30.0m。本段路基全部处于填方地段,且填方高度大于8米。道路30米红线宽度范围内共布置雨水、污水、给水、中水、燃气、电信及有线电视、电力、路灯及交通信号缆等十种地下市政管线,除路灯缆为双侧布置外,其余管线均为单侧布置。管线在路基填筑完成后,反开挖预埋,并按图纸要求分层回填压实。各管线间交叉时分层布置,一般地,具体顺序为:最底层为污水管道,次底层为雨水管沟(或二者相反),其上为电信管块,给水管道、中水管道、燃气管道、最上层为雨水口连接管、电力套管、有线电视电缆及路灯电缆。预留横穿管道管道间距皆为2m。
技术交底
1、给水管道
给水管道布置在道路南侧的人行道下,距该侧道路红线1.7米。设计管径为DN300,管材采用球墨铸铁管道,柔性橡胶圈接口,与各相交规划路网形成环状供水。路外场地内用水设DN200管道接口,间隔约100~150米。给水管道均布置在道路南侧人行道下,给水管均距道路边线1.7米。设计管径为DN300,沿线预留管管径为DN200,施工至道路红线外2.0米。交叉口内预留管施工至已设计给水管处,或者施工至相应方向的道路施工范围线外2.0米,端头设置堵头封堵。
施工要求:
(1)土方用机械开挖时,保留20公分在铺管前用人工清理,不得超挖,若超挖应用中粗砂进行回填。
(2)沟槽边堆土应距槽上边缘1米以上,对于施工期间管顶临时堆土,不得超过设计高程1.5米,通过大型机械应待路槽碾压成型后。
(3)若遇不良地质,及时现场技术人员联系,另行商讨处理方法。
(4)管道应在沟底标高、基础垫层厚度、表面有无扰动等作业项目检查合格后方准铺设安装。
(5)管道最大竖向弯形应小于管内径的5%。
(6)管沟槽的回填一般分两次进行:
①、随着管道铺设的同时,宜用砂土回填管道的两肋,一次回填高度宜为0.2m,捣实后再回填第二层。在回填过程中,管道下部与管底间的空隙处必须填实;在管道试压前,管顶以上回填土厚度不应少于0.5m,以防试压时管道系统产生推移;管道接口前后0.2m范围内不得回填,以便观察试压时事故情况。
②、管道试压合格后的大面积回填,宜在管道充满水的情况下进行。沟槽在管道施工及有关试验完成后及时回填,回填土中不允许含有直径大于40毫米的块石。应分层对称回填、夯实,每层回填高度应不大于0.2m,管顶0.7米以下必须用人工回填,严禁用机械堆土回填。管顶0.7米以上部位的回填,可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实或碾压。
(7)管道试压试验合格后,管道必须进行冲洗和消毒。
(8)消火栓布置于人行道上距车行道路缘石1.0米,不得阻碍人行道及导盲通道。
(9)施工中发现地下管线和障碍物,不得任意拆除,应与现场技术人员联系。
2、雨水管道
本工程雨水管道沿途收集路面及道路两侧地块的雨水,并转输上游及相交道路雨水后分两个出口排放:第一段为设计起点至规划十一路,该段雨水由东往西排入规划一路下游雨水系统,雨水管径为DN400~d600;第二段由规划十一路至快速通道,该段雨水由东往西排入规划十一路下游雨水系统,雨水管径为DN400~d600。本工程雨水管道布置在道路中心线下。道路两侧共布置两排雨水口收集路面雨水,雨水口采用偏沟式双箅或单箅雨水口。
施工要求:
(1)沟槽采用机械开挖时,沟底应预留0.2米的土层暂不挖去,铺管道前必须用人工清理至设计标高;如局部超挖,则应用中粗砂回填至设计标高。
(2)沟槽上堆土坡脚应距槽边2米以上。
(3)沟槽开挖遇有地下水应进行施工降水,以保证干槽施工。
(4)沟槽在管道安装与铺设及有关试验完成后应及时回填,如沟内有积水,必须全部排尽后再行回填,回填土中不允许含有直径大于40毫米的块石,应分层对称回填、夯实,每层回填高度应不大于0.2m,管顶0.7米以下必须采用人工回填。管顶0.7米以上部位的回填,可采用机械从管道轴线两侧同时回填。用机械回填管沟时,机械不得在管道上行走。
(5)管道应在沟底标高
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