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15章_同步器
汽车底盘部分; 总体内容;
采用滑动齿轮或接合套换档时，必须使待啮合的轮齿或接合套与接合齿圈花键齿的圆周速度一致（同步），才能顺利进入啮合而完成挂档。而高档换低档和低档换高档实现同步的方法还有所不同。 ;Date;一、无同步器时变速器的换档过程
1、从低档换入高档;1）低档换高档 ;Date;Date;Date;2、从高档换入低档; 2）高档换低档 ;Date;Date;Date;无同步器时变速器的换挡过程;2.从高速挡换入低速挡;二、同步器构造及工作原理 ;1、同步器功用：
使结合套与待啮合齿圈迅速同步，缩短换档时间，同时防止啮合时齿间冲击。
2、结构：
同步装置、锁止装置、结合装置
3、分类：
锁环式惯性同步器
锁销式惯性同步器;（一）锁环式惯性同步器;2、结构：;3、原理;Date;惯性式同步器的构造和工作原理;2.结构;（2）锁环上花键齿对着接合套的一端有倒角——锁止角。;（4）锁环上有三个缺口——滑块伸其中。;3.工作过程;（4）同步; 锁环式惯性同步器 ;Date;Date;Date;Date;Date;Date;Date;Date;Date;Date;（二）锁销式惯性同步器;锁销受力;锁销式惯性同步器特点;锁销式惯性同步器 ;Date;Date;Date;Date; 3. 自行增力式同步器 ;Date;Date; 思考题：
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