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梁板吊装首件施工方案 济东高速公路第三合同段 济南至东营高速公路第三标段 梁板吊装首件施工方案 编制: 审核: 审定: 重庆交通建设（集团）有限责任公司 济南至东营高速公路第三标段项目经理部 二O一五年十月 梁板吊装首件施工方案 一、编制依据 1、交通运输部公路局印发的《高速公路施工标准化技术指南》、招标文件及施工合同等相关规定。 2、山东省济南至东营高速公路项目建设办公室印发的《山东省济东高速公路工程工地建设标准化细则（试行）》相关规定。 3、现行《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 6、《公路工程技术标准》JTGB01-2001 7、《起重机设计规范》GB/T3811-2008 二、工程概述 本项目为济南至东营高速公路第三标合同段，起讫桩号为K20+000～K30+980，全长10.98公里，主要施工内容为路基、路面、桥涵、安全和环保设施工程。其中设互通立交桥1座，互通立交主线桥1座，大桥1座、中桥6座、小桥1座、分离立交桥2座、通道10道。我部经过综合考虑，选择K25+200分离立交作为首件施工桩号。 K25+200分离立交全长70.08米,位于主线上跨，交角为45度，梁采用简支转连续空心板。孔跨布置为4*16米，净空4.5米。桥台为肋板式，桥面横坡为双向2%，纵断面位于R=19000m的竖曲线上，全桥基础采用Ф1.2m钻孔灌注桩。 三、首件目的 ⑴通过首件工程确认合理的机械、人员配置方案； ⑵验证梁板吊装施工工艺的合理性； ⑶摸索并总结如何依据招标文件的技术规范、质量标准进行规范化的程序管理方法和质量控制手段； ⑷总结施工经验用以指导规模化施工，推行标准化施工工艺 四、 施工前准备 1、技术准备 预制梁板在安装前，对预制梁板几何尺寸（包括顶板厚度）、预拱度、角度、湿接缝及湿接缝处的凿毛、预埋钢筋的除锈、支座垫石的标高、平整度、跨径、支座中心线、挡块减震垫板的安装等情况进行检查，当支座垫石平面标高有出入时，高出部分，要加以凿平，标高不足时，要利用钢板加以找平。确定无误后，在垫石顶部用墨线弹出永支座的位置，要求以支座中心为中点呈“十”画出支座的四个控制点。 2、吊装准备 1）确定吊机位置及运梁车的运输路线，运输路线为预制场—既有207线—路基—架梁场地。架设前应对施工现场周围进行必要的平整、压实。 2）架梁前认真记录好每片梁的编号、位置。 3）、吊装前将起重机械试运转一次，观察各部分及操作系统有无异常，并检查所有起重机具钢丝绳、卡环、吊钩等是否安全，符合要求后才使用。 4）、清除吊机转臂空间范围内障碍物，并用警示彩带设定警戒区域，非吊装施工人员严禁靠近。 5）架梁前通知监理对盖梁等下部结构进行验收，认可后方可进行架梁。 3、人员、机具配置 1）人员配置 吊装所需机具材料表 编号项 目型 号单位数量1吊车130t台12吊车25t台23枕木1m*0.2m*022m条244钢丝绳Φ60mm条65运梁车50t辆2 人员配置表 序号岗 位人数职 责1负责人1负责全面工作施工安排2技术员2负责现场施工技术。3指挥员2负责吊装起重机指挥调度。4安全员2负责现场施工安全。5测量员 2负责现场施工放线。6驾驶员4负责现场车辆安全驾驶。7起重操作员2正确规范的操作起重机。 五、吊机、吊具的起吊荷载验算 1、吊机起重荷载验算 以边跨边板的吊装荷载作为验算吊机、吊具机械、设备的依据。设用1台130T吊机整体吊装，计算吊机总的起吊重力荷载（G）： G＝（9.28+0.43）*2.5 ＝24.3 每片梁板的起吊重力FB（按边板的吊装设计吨位计算） FB= G×K×S＋Q =24.3×1.2×1.5＋0.6=44.34T 起重吊装梁板的吊机以此配备。 以单机吊装的重量应为： 130T×Z×COSβ≥FB =130×0.8×COS20°=97.728T 则得一台130T吊机吊装重量97.728＞FB，满足梁板起吊的重力要求。 式中：130T—为130T吊机理论起吊重量值； Z—为吊机起吊重力的降低系数，一般取0.8； β—起重臂的仰角，即起重臂纵轴线与水平面的夹角，这里取20°； K—动载系数，一般为1.1~1.3，在此取K=1.2； G—为边