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- 2016-07-28 发布于湖北
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; 人体工程学在交通工具设计中的应用,国内外已有多项成果,研究内容也日趋深广。其中一些研究对解决交通工具设计如何适应人体要求,从而提高人机系统的工作效能具有重要作用。;人体工程学在汽车造型设计中的应用; ;人机工程学影响外观造型的演变历史;人体尺寸在汽车外观造型设计中的应用;人机工程学在汽车座椅设计中的应用;;靠背和坐垫;;1)安全
设计时首先要绝对保证驾乘者的安全,这就要求座椅要有足够的强度,在发生碰撞时,座椅不会或可以减轻对乘坐者造成的伤害,并能起到一定的保护作用。
2)操纵方便
设计的座椅还需要操纵方便,调整手柄和按钮的布置必须在驾乘者伸手可及的位置,并符合常人的习惯且操纵力量适中。
3)乘坐舒适
设计的座椅必须能使乘客保持良好的坐姿,使其脊柱自然弯曲,保证合理的体压分布并使其肌肉松弛,上体通向大腿的血管不受压迫,血液循环正常;并具有腰椎依托感、腰背部贴和感和侧向稳定感。能有效隔离或衰减路面不平产生的震动,满足大多数乘坐者坐姿舒适性的要求。;; ;想一想,我们应该从那几个方面评价座椅的舒适度呢?;;; 脚操作主要是脚对加速踏板,制动踏板的控制人脚发出力的大小与人的姿态,角的位置和方向等有关,踏板相对座椅的位置与脚在踏板上所能产生的关系。见下图:;人机工程学在驾驶视野设计中的应用; 驾驶员以正常驾驶姿势坐在座椅上,其眼睛所在位置的分布范围是通过对驾
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