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SUNSEEKER ASIA LIMITED 圣斯克亚洲有限公司;淡水系统;淡水系统是由下列这几部分组成： 1、铝制水箱（有些30米以上的船使用玻璃钢水箱） 2、24v/240v淡水泵和粗滤器 3、1个甲板加水口和水箱通气阀 4、0-10v 带数字LCD显示屏的水位传感器 5、热水加热器 6、储压罐 水箱通过甲板加水口加注，在左舷排出。 谈水通过两个独立的冷热回路在高质量的PVC管道中泵至淡水系统各处。 冷水线路是从淡水泵开始，热水线路是从在机房的加热器开始。 整个系统中的水泵是带内置压力开关全自动水泵。 当系统的压力低于30psi时泵会自动开始直到压力增加到40psi 紧邻水泵是一个水粗滤器，必须定期检查和清洁。 储压罐是一个预压力的储水器，其设计用于帮助淡水系统，在水回路中保持恒定的压力。 储压罐位于机房内。;加水系统 1，用淡水装满水箱。 2，打开所有热水和冷水龙头。 3，打开水泵，使水通过泵加满水加热器 4，当水流稳定和空气释放后，关闭龙头，关闭最后一个龙头后水泵将自动关闭。 当水箱完全注满后，水将会通过水箱孔溢出。因此加水的时候，检查驾驶台上的水位计很重要，当水箱满的时候就要停止加水。水位计只有在插入钥匙启动的时候才会工作。;接头（P/No. 163011）;;;水系统监控面板;每周转动;淡水系统的冷水截止阀;机房的水管;热水淡水通过浸入式电加热器进行加热。此装置安装在机房。如果发电机运行或岸电连接到船上，水可以通过总交流电路断路器面板上的220V电加热器进行加热。当水温达到设定点时，这种浸入式加热器自动调温控制并将自动停止。;灰水和黑水系统;主灰水箱调节系统。 它位于船的地板下面，这个水箱接收来自船首客舱（盥洗台和淋浴室） 以及AC滴水盘的灰水。 厨房和洗碗机的水直接排到船外。这个水箱里面有一系列的水位感应器。当水位达到设定值的时候将会自动将里面的灰水排掉。 水手舱的污水箱容量非常小。这个水箱必须定期清洗。;灰水集水盒 根据维护表进行每周清洗。 如果集水盒顶部漏水出来，检查感应器电线的封蜡和盖子上的橡胶密封。每次清洗后，密封应涂上硅润滑油。如果没有润滑密封，盖塞闭合，当最后打开密封时，密封将会破裂。 要测试泵和浮子的运行，按下浮漂开关一侧的两个开关 如果水槽和淋浴室的废水流到集水盒很慢的话，把水管从集水盒移开，然后检查是否有东西塞住水管，再重新运行。;灰水和黑水的出口旋塞 每个星期都应开关一次 球阀是一个紧急开关。请在适当的时候打开它，当你需要维持生存时它将会有维持生活的水出来。每年检查一次止回阀。 灰水泵 如果泵不能正常工作，请检查断路器和浮漂开关。 如果很脏，请清洁浮漂并检查泵的运转情况。 如果水倒流到泵上的止回橡胶鸭嘴，可在关闭阀门的时候将其翻转。同时检查泵是否牢固，出水管是否夹紧，避免出水管在泵运转期间拍打。;舱底系统的 Wave stream 过滤器 如果舱底泵运转很慢和运转困难，检查过滤器，如有必要，更换过滤器。检查舱底泵下面的是否有碎屑。;闸阀 所有水的进水口应装备在船的吃水线下面，比如厕所、发动机、海水冷却、发电机、空调等等。除非系统需要使用海水，否则我们建议让所有闸阀都处于关闭位置。 闸阀在使用后应该转回关闭位置，然后检查闸阀外表的密封性。定期检查检查闸阀的滤网是否有堵塞物或者垃圾非常重要。如果有任何明显的异物出现，必须打开闸阀清理滤网并装回之前的位置。 有些闸阀是在水线之上并贯穿船体的，出口必须关闭。 发动机的水过滤器位于发动机外侧与船体之间。 有些闸阀时在水线之上并贯穿船体的，出口关闭。;闸阀;;甲板污水出口;;排污通海阀每周都要转动;厕所污水电磁阀 每周运作马桶，如果按下冲洗面板上的冲水按钮后，马桶没有冲水，可能是电磁阀存在故障，请确认电磁阀电源是否到位。 拆除帽盖（黑色塑料部分）顶部的螺丝，拆下盖帽，连接万用表到帽盖，按下马桶按钮测量电压。 厕所监视器面板 如果监视器指示灯闪烁或显示红灯，马桶可能堵塞或污水箱已满。试着泵出污水箱中的污水。检查船上其他马桶的正确操作情况。如果依然是红灯，请参考Tecma故障排除资料。;污水系统监控 每月冲洗集污箱，如果集污箱是空的而泵还在运转，可能是本应下降的浮漂还停留在高位。 通过抽出断路器关闭污水泵。移除发射器并清洗干净，污水箱里面的水滞留不得超过3-4天，用正确的清洗液清洗污水箱（参考用户手册）。 每条船上集污箱位置都不尽相同，但都在地板下面。;马桶系统是浸渍冲洗类型。废物通过位于马桶内的泵直接排入大海或进入集污箱。 马桶操作 1.在使用前按下“使用前”按键。 2.在使用后按下“使用后”按键。 废物从马桶直接排入大海或者进入集污箱。通过地板下面（船中部客舱）集污箱顶部