广东设计标准化05-涵洞标准化设计宣贯教程方案.ppt

广东省交通运输厅科技计划项目 涵洞标准化设计宣贯汇报;目 录;一、以往设计、施工中存在的主要问题; 1、问卷调查——成立专门调查小组，设置涵洞专题的研究问卷，发往建设、管理单位开展调研； 2、现场调研——2012年7～8月，赴广惠、广肇、湛徐、茂湛、渝湛、京珠南及粤赣等高速公路现场调研，与养护管理人员座谈，了解运营期涵洞病害情况，以及对设计改善的意见、建议； 3、检测报告收集——收集涵洞定期检查报告：广深（2009年）、湛徐（2011～2012年度）、茂湛 （2010年）、渝湛（ 2010年）、广肇（2010年）、广清（2009年）、粤赣（2011年）。 4、标准图收集——收集交通部、广东省和其他省院等15家单位的标准图（参考图），进行对比分析。;;使用情况;功能性病害 ;功能性病害 ;功能性病害 ;功能性病害 ;技术性病害 ;技术性病害 ;技术性病害 ;技术性病害 ;技术性病害 ;技术性病害 ;病害汇总及预防建议 ;二、参考图的基本情况;二、参考图的基本情况;二、参考图的基本情况;二、参考图的基本情况;二、参考图的基本情况;二、参考图的基本情况;二、参考图的基本情况;二、参考图的基本情况;二、参考图的基本情况;三、参考图的结构计算;三、参考图的结构计算;(2) 涵洞环境类别与环境作用等级 ;(3) 混凝土材料要求;(4) 混凝土最小保护层;　;;(1) 材料参数取值;(2) 安全等级;参数取值 ;参数取值 ;(4) 竖向压力强度增大系数; 地震主动土压力按《公路工程抗震规范》JTJ B02-2013附录A考虑，取设计基本地震动峰值加速度为0.20g（0.30g）的水上情况，地震角按3°进行计算；水平地震惯性力按《公路工程抗震规范》JTJ B02-2013第9.0.3条和第7.2.3条考虑。在地震液化地区，涵洞基础应与路基加固措施同时考虑。 经计算，考虑地震作用的偶然组合荷载效应比不考虑地震作用的基本组合荷载效应小，因此地震作用不控制结构受力。; 根据《细则》的规定，箱涵体内外的温度变化值可按±(10～15oC)考虑；从上表看出温差对箱涵结构的受力影响较大，故设计考虑温差15°进行设计。;计算分析 ;(2) 圆管涵;盖板两端简支;(3) 盖板涵(EXCEL表格计算);(3) 盖板涵(现浇盖板的合理宽度分析);(4) 箱涵;(4) 箱涵(斜交箱涵整体扭转);(4) 箱涵(一字墙计算);(5) 拱涵(全断面计算模型);(5) 拱涵(拱圈弹性压缩的影响);(5) 拱涵(矢跨比分析);(5) 拱涵(地基类型不同，m值影响);(6) 八字墙;四、参考图的专题研究及改进措施;(1)、高填方涵洞地基承载力与稳定性 ;采用三维空间程序ABAQUS，对填高20m的D1.5圆管涵、6x5m盖板涵、6x5m拱涵进行分析。 分析分别采用天然地基承载能力150kPa、280kPa两种地基情况分析其受力和稳定性。 下面以6X5m盖板涵，天然地基承载李280kPa为例介绍。;四、参考图的专题研究及改进措施;四、参考图的专题研究及改进措施;四、参考图的专题研究及改进措施;四、参考图的专题研究及改进措施; 增大涵洞荷载，获得较完整的涵洞基底地基土P-S曲线，地基土的破坏形式为典型的局部剪切破坏形式，地基容许承载力可考虑按涵洞结构允许的沉降变形来控制;下表为净跨径×净高为4.0 ×4.0m的盖板涵在不同填土高度下的[fa0]对比：;四、参考图的专题研究及改进措施;四、参考图的专题研究及改进措施;四、参考图的专题研究及改进措施;从涵身、底板的外形、尺寸配筋形式出发，比较各种类型的配筋形式对盖板涵经济指标的影响。 ;四、参考图的专题研究及改进措施;四、参考图的专题研究及改进措施;四、参考图的专题研究及改进措施;四、参考图的专题研究及改进措施;四、参考图的专题研究及改进措施;四、参考图的专题研究及改进措施;四、参考图的专题研究及改进措施;四、参考图的专题研究及改进措施;四、参考图的专题研究及改进措施;四、参考图的专题研究及改进措施;四、参考图的专题研究及改进措施;(3)、高填方涵洞的垂直土压力集中系数Ks取值研究 ;四、参考图的专题研究及改进措施;四、参考图的专题研究及改进措施;四、参考图的专题研究及改进措施;四、参考图的专题研究及改进措施;主要结论： （1）涵洞跨径D、填土高度H、沟谷宽度B、地基土模量Ed与Ks值正相关，填土模量Et、沟谷坡度α与Ks值负相关。;四、参考图的专题研究及改进措施;(4)、高填土涵洞的减载方案探讨 ; 涵洞的主要减载措施有：中松侧实法、提高涵台背后填土压实度或采用低压缩性材料、采用柔性填料（EPS）、先填后挖法、加筋减载法。;（5）、耐久性 同时考虑《公路钢筋混凝土