03_A轮和B轮碰撞事故案例分析.docVIP

A轮和B轮碰撞事故案例 一、船舶概况 1.A轮 　　总 长：106.90米　　　型 宽：17.60米 　　型 深：9.00米　　　　总 吨：4966吨 2.B轮 　　总 长：139.40米　　　型 宽：20.80米 　　型 深：8.70米　　　　总 吨：7864 吨 　 二、气象情况 天 气：多云　　风 向：西南　　　风 力：3级 流 向：初落　　流 速：小于1节　 能见度：4海里 三、事故经过 　　A轮2006年6月30日1130时抵吴淞4号锚地抛锚候泊，7月1日0511时起锚（拟靠军工路1泊位），0520时锚起，并向上海吴淞交通控制中心报告其动态。 A轮0530时离开吴淞4号锚地，并与在航道上航行的进口船MC轮取得联系，得知MC轮靠张华浜，A轮告知MC轮，因本船靠军工路码头，要求让其先行，得到MC轮同意后，A轮驶入外高桥航道进口航行，航向298°，前进三。0534时MC轮在A轮后方约0.5海里处，A轮减速为前进二。 　 B轮2006年7月1日0000时抵长江口引水锚地上引水，进长江口深水航道航行。0224时抵吴淞7号锚地抛锚侯泊。B轮0500时起锚（引航员操作，拟靠外高桥二期4-5泊位），并向上海吴淞交通控制中心报告，同时观察外高桥航道船舶通航情况，发现航道船舶通航密度较高，不敢断然起锚，将锚绞至一节入水见机行动。0530时观察外高桥航道船舶通航情况，发现