浏阳河及狮子洋演示0909.pptVIP

欢迎各位领导专家莅临指导！;广州;隧道分段长度统计表;双线隧道内轮廓 ;二、隧道地质概况; 二、浏阳河隧道概况; 全隧道共设三座竖井、一座斜井。根据隧道各段所处的地质、地面环境、隧道埋深等条件分别采用明挖法、钻爆法及非爆破法施工，隧道施工总工期为27个月。; 暗挖穿越浏阳河段的长度为362m，河道与线路夹角约50度。隧道洞顶基岩覆盖厚度为19.1～23.8m。浏阳河枯水季节水深一般3～5m，洪水季节水深10～15m。; 过江段隧道穿越地层主要为泥质粉砂岩，泥质砂岩，中厚～厚层状，岩石完整，局部夹含石膏脉或斑点状石膏，岩芯呈中长柱状，RQD值一般＞80％。局部地段岩芯节理裂隙发育，存在溶蚀及裂隙。隧道过江段围岩渗透系数为0.00087～0.0164m/d，属不透水至弱透水岩组。考虑到隧道浅埋及河水下渗等影响因素，围岩分级由IV级降低至V级。; 隧道按喷锚构筑法???理设计。为减少运营期长期排水对地面建筑的影响，水下段和两岸埋深较浅的地段采用全封闭防水、抗水压复合式衬砌。水下段隧道开挖宽度15.1m，高度13.5m，开挖面积约170m2。初期支护喷射混凝土厚度25cm，二次衬砌采用C35钢筋混凝土，拱墙厚度60cm，仰拱厚度80cm。; 水下段采用三台阶法施工，为防止爆破引起拱顶坍塌，采用的辅助施工措施有： ①拱部设置长管棚保护； ②采用超前钻孔探水，当水量超过设计允许值时，进行超前预注浆。仰拱厚度80cm。;一、狮子洋隧道工程概况 ;隧道工程范围全长10800m，其中引道敞开段长310m，明挖暗埋段（含缓冲结构）长1104m，盾构段9340m，工作井段长46m。隧道采用4台泥水平衡盾构施工，两两相向掘进，地中对接、洞内解体。 ;二、地质概况 ;三、隧道断面布置;三、隧道断面布置;由于隧道洞口周边为规划的城区，为严格控制微压波产生的洞口噪声，按350km/h的列车运行速度制定减缓措施。 在每孔隧道进出口顶部及边墙依照隧道空气动力学规律布置多个不同尺寸的方形或圆形开口，该措施可以在初始压缩波的形成阶段降低其最大压力梯度，当压缩波传播到出口附近时，可从开孔处分流，从而减小出口微压波压力峰值。;1、管片设计 ： 采用工厂化预制混凝土管片。管片厚500mm，环宽2m，一环管片由8块组成。管片与管片之间用高强螺栓连接。;3、接缝设计 管片与管片接缝设置防水条，在管片环面设置纵向剪力销，纵缝设置凹凸榫槽。;六、目前工程进展情况;