十、三拐曲轴.docVIP

PAGE  PAGE 5 十、三拐曲轴 见图2-18 1、零件图样分析 l）φ55mm两轴径同轴度公差为φ0.03mm。 2）1:20锥度部分对A-B轴心线同轴度公差为φ0.03mm。 3）三个拐径分别对A-B轴心线平行度公差为φ0.03mm。 4）热处理，人工时效处理227~270HBS。 5）曲轴材料为QT600-3。 2、三拐曲轴机械加工工艺过程卡 (表2-10) 表2-10三拐曲轴机械加工工艺过程卡 工序号工序名称工序内容工艺装备1铸铸造（左端φ55mm处铸造尺寸为φ75mm）2清砂清砂3热处理人工时效处理4清砂细清砂5涂漆非加工表面涂红色防锈漆6划线按毛坯外形找正，照顾各加工面，划外形尺寸线7铣经两轴径部分定位压紧分别铣两个端面保证总长尺寸520mm，钻左端中心孔B4X62W （端铣）8粗车夹右端外圆，找正两轴径外圆。顶左端中心孔，车两轴径处，其中1：20一端（右端）尺寸为φ62mm，另一端（左端）尺寸为φ70mm（工艺尺寸）CW61639粗车倒头装夹工件左端φ70mm处，中心架夹带锥一端φ62mm轴径上，钻右端中心孔B4，粗车锥度一端各部尺寸，留加工余量5mm（其中φ70mm车至图样尺寸）CW616310划线在左端φ70mm轴径上划键槽线深5mm、宽10mm、长35mm（工艺用键槽），注意与靠φ70mm最近的拐在同一平面内11铣以两φ70mm定位装夹工件铣键槽5mm×10mm×35mmX52K12粗车采用专用工装装病例工件粗车曲轴三个拐径及拐径两个侧面，（专用工装为转夹具，可进行三等分分度）留加工余量5mm专用工装 CW616313精车采用专用工装装夹工件精车曲轴三个拐径及拐径两个侧面，留磨量0.8mm~1mmCW616314精车夹工件左端，顶右端中心孔，车工件右端各部尺寸，留加工余量0.8~1mm，车1：20锥度留加工余量1mmCW616315精车倒头，采用两顶尖装夹工件，车左端尺寸φ55mm至φ55mm，倒角R5CW616316检验检查曲轴偏心距17磨以两中心孔定位装夹工件（专用工装），磨拐径三处至图样尺寸φ55mm，靠磨拐径两侧及圆角R5M824018磨以两中心孔定位装夹工件，磨轴径两处φ55mm至图样尺寸磨φ50mm至图样尺寸M1432A19磨夹工件左端，中心架夹右端φ55mm处，找正，磨1：20锥度至图样尺寸M1432A 锥度环规铜皮20划线划12mm×6mm键槽21铣以两轴径定位装夹工件铣12mm×6mm键槽X52K22钳修锉飞刺23检验磁粉探伤24检验按图样检验工件各部尺寸精度25入库涂油入库3、工艺分析 1）该工件为三拐曲轴，其形状复杂，加工技术要求较高。为加工三拐径，应制做专用工装 (通常工厂称为分度转夹具)，其要求为，能够均分三等份 (曲轴三拐径偏心距为60mm)，并要保证回转平衡。 2）工件加工时应将粗、精车分开，必要时也可以将粗、精磨分开，这样有利于工件加工精度。 3）为了使用回转分度夹具加工曲轴的三个拐径，在铸造工序上有意加大曲轴左端轴径尺寸，留出工艺键槽的加工余量。 4）所有轴径及轴径线上的各部尺寸的加工均以两中心孔为定位基准，所以同轴度均由设备 (工艺)来保证。如需要检查两轴径同轴度，可以用一对标准的V形块支撑两个φ55mm铀径，用百分表测量。 5）工件1:20锥度的检查采用专用环规检查。 6）曲轴偏距的检测可以参照单揭曲轴偏心距的检测方法进行检测。 7）三个拐径120°均布的检查，可参看图2-19，用一对标准V形块 (V形块安放在标准平台上)，支撑工件两端轴径φ55mm，然后调整两端便支撑处轴径的轴心线与平台平行。 图2-19 三拐曲轴120°等分检测示意图 用高度尺测量尺寸AA，使拐径中心和轴径中心连接在水平面夹角为30°，通过计算算出拐径角度误差。 AA尺寸的计算方法： AA=BB-=BB-+ 式中 AA——标准30°位置拐径计算的理论值（各辆径、拐径尺寸均为实测值）（mm）； BB——支承轴径外圆实际高度（mm）； De——曲轴轴径实际尺寸（mm）； D——曲轴拐径实际尺寸（mm）； E——偏心距（mm）。 按计算出AA尺寸调整好一侧拐径位置之后，测量与之相对应的拐径高度值B，若B值与AA值相等，即等分合格；若B值与AA值不相等，这时应计算出拐径中心和轴径中心