《车辆工程、发动机相关专业》题库10(中).docVIP

姓名： 车间／科室： 得分： 一、单项选择题 本大题共10小题，每小题2分，共20分 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.四冲程柴油发动机在进气行程时，进入气缸的是（ ） A.纯空气 B.氧气 C.可燃混合气 D.纯燃料 2.当发动机压缩比增加时 A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加 B、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加 C、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小 D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小 3.柴油机比汽油机经济性好的主要原因是 A.柴油机压缩比大，热效率高 B.柴油机机械效率高 C.柴油机转速低 D.柴油机功率大 4、我国柴油的标号是指（ ） A．闪点 B.凝固点 C．十六烷值 D.10%馏出温度 5.电控车辆上水温、油温、进气温度传感器为_________温度传感器。（ ） A.扩散电阻式 B.热敏电阻式 C.半导体晶体管式 D.热电偶式 6.进气歧管绝对压力传感器是一种_________测量空气流量的传感器。（ ） A.直接 B.间接 C.快速 D.慢速 7.下列不是柴油发动机工作时可燃混合气自燃的因素为（ ） A.压缩比高 B.雾化好 C.供油提前角适当 D.供油量大 8.发动机怠速时，若转速_________，则调速器控制供油量增加（ ） A.升高 B.降低 C.不变 D.慢慢升高 9.硅油风扇离合器转速的变化是依据（ ） A.冷却水温度 B.发动机机油温度 C.散热器后面的气流温度 D.继电器控制 10.活塞偏缸的检查中：用塞尺检查活塞顶部与缸壁在曲轴前后方向上的间隙基本一致，其差值一般不大于（ ） A.0.01mm B.0.05mm C.0.1mm D.0.5mm 二、多项选择题 本大题共5小题，每小题2分，共10分 在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。 11.一台发动机在工作时，出现活塞敲缸响，可能的原因有（ ） A.活塞与气缸壁间隙过大 B.活塞销与连杆衬套装配过紧 C.气门间隙过大 D.活塞顶碰到气缸衬垫 E.连杆变形 12.发动机气门漏气可能会出现以下故障现象（ ） A.发动机起动困难 B.进气管回火 C.排气管放炮 D.燃油消耗增加 E.出现异响 13.关于可燃混合气，下面说法正确的是（ ） A.过量空气系数α 1的为稀混合气 B.空燃比越大，则可燃混合气浓度越大 C.发动机在怠速和小负荷工况时，应供给少而稀的可燃混合气 D.发动机在大负荷时，应供给浓而多的可燃混合气 E.发动机在冷起动工况时，应供给很浓的混合气 14.关于柴油机燃烧室，下面说法正确的是（ ） A.采用直喷式燃烧室的发动机启动性能好，作功效率高 B.直喷式燃烧室一般采用轴针式喷油器 C.预燃式燃烧室有主副两个燃烧室 D.预燃式燃烧室工作较柔和，噪声较小，但热效率较低 E.分隔式燃烧室一般需要使用预热装置 15.发动机冷却水小循环的特点是（ ） A.在水温低于约76℃时进行 B.节温器主阀门完全开启 C.冷却水只在水泵和水套之间流动，不经过散热器 D.冷却水的流量小 E.冷却强度弱 三、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分） 判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。 16.采用全浮式连接的活塞销，无论在装配时，还是在发动机工作时，活塞销均能在活塞销座孔中自由转动。（ ） 17由于凸轮轴止推凸缘比隔圈厚0.08~0.20mm，所以能保证凸轮轴有0.08~0.20mm的轴向窜动量。（ d对 ） 18.因为采用了液力挺杆，所以气门间隙就不需要调整了。（ ） 19.电控车辆上所有的执行元件都是由电子控制单元直接控制的。（ ） 20.柱塞与柱塞套是一对偶件，因此，必须成对更换。（ ） 21.冷却系中的风扇离合器是调节发动机正常工作温度的一个控制元件。（ ） 22.为了保证风扇、水泵的转速，要求风扇皮带越紧越好。（ ） 23.发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。?（?） 4.发动机总容积越大，它的功率也就越大。?（?）.发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。?（?）. 柴油的是以十六烷值为评价指标，其数值越___________，其_____性能越好。 .停止使用输油泵上的手油泵后，应将手油泵拉柄压下并_____________，以防止影响输油泵工作。.用___________来评价发动机换气过程的完善程度。其值大，发动机的功率越大。 31.压缩比 32.充量系数 33.气门锥角 34.过量空气系数 35. 发动机排量 36. 机械效率的定义及公式是什么？影