MW主机保护介绍(周芳芳)重点.ppt

一期主机保护介绍;ETS（EMERGENCY TRIP SYSTEM）是汽轮机危急跳闸系统的简称。汽轮机危急跳闸系统用以监视汽轮机的重要参数，当这些参数超过其运行限制值时，该系统就动作4个AST电磁阀，紧急停机。;主机保护项目;主机保护项目;主机保护逻辑;EH油一次元件示意图;2、润滑油压低保护（四取二、定值≤0.06MPa ）： 从润滑油母管取二路，压力开关1、3共用一路；压力开关2、4共用一路。分别进入ETS系统，两路中任一个压力开关动作相与后输出。此压力开关未被其它系统引用。 ;润滑油一次元件安装示意图;3、凝汽器真空低保护（四取二、定值≥-76KPa ）： 四个压力开关从东侧、西侧凝汽器两个取样管分别取，1和3为一路，2和4为一路，共用电缆进入ETS系统，四选二后为真空低保护。压力开关未被其它系统引用。 ;真空低一次元件安装示意图;4、轴向位移大保护（三取二、定值：-1.65/+1.2mm ）： 三个轴向位移探头安装在#2、#3瓦之间，共用测量盘，通过独立的延伸电缆引至对应的前置器上，通过前置器将信号放大，以电压的形式输入到TSI系统，通过TSI系统的逻辑运算，将信号转化为开关量输入到ETS系统，然后在ETS系统中进行三取二逻辑判断，保护输出。 ;轴向位移一次元件示意图;5、TSI超速保护（三取二、定值：≥3300rpm ）： TSI系统检测的三路转速信号，当任意一路转速信号达到3300RPM时，都将使转速检测仪表发出一电超速接点信号，三路信号送到ETS系统经三取二逻辑判断，实现TSI超速保护。 ;TSI、DEH转速探头布置图;6、DEH110%超速保护（三取二、定值：≥3300rpm ）： DEH三个转速探头安装在机头测速盘上，延伸电缆引入机头端子盒，共用电缆进入DEH系统，独立卡件在DEH硬保护卡中三选二输出，分两路并联接入ETS,两路相与保护动作。 ;DEH超速保护信号传递示意图;7、轴振大保护（相与、定值：TSI≥250um、ATC≥150um ）： #1-#6瓦各安装两个轴振探头，左侧为Y，右侧为X，两探头夹角为90度，测量为峰-峰（P-P）值。#1~#6（X、Y）各轴振信号送到TSI，任一个≥250um送到ETS柜；各轴振模拟量信号硬接线到ATC进行判断任意两个≥150um输出到ETS柜，然后在ETS系统内相与执行跳机。 ;轴承振动一次元件安装示意图;8、锅炉MFT保护（相与）： 在FSSS系统中MFT信号与上汽包水位（三选中）大于280mm，输出两路（继电器开接点）到ETS柜，进入ETS系统相与后跳机 。 ;9、发电机主保护（相与）： 电气发变组保护C柜出口继电器13TJR的一对常开接点和出口继电器23TJR的一对常开接点并联后输出两组信号（输出端子号：4D121、4D122、4D123、4D124 ）到ETS柜相与后跳机。 ;10、发电机主开关断开（相与）： 由电气220KV室送过来的并网开关1、2、3三路信号接入DEH控制柜，在DEH逻辑中三取二后取反输出两路发电机主开关断开至ETS柜，相与后跳机。 ;发电机主开关断开信号传递示意图;11、主汽温10分钟下降50℃（相与）： 机侧主汽温(TV1T)、电动主汽门后汽温（TE2604）通过独立电缆进入DCS系统，经逻辑判断10分钟下降50℃后分两路送入ETS，相与保护输出。;12、再热汽温10分钟下降50℃（相与）： 机侧再汽温(TE2615A-2)、左侧低旁前汽温(TE3208)通过独立电缆进入DCS系统，经逻辑判断10分钟下降50℃后分两路送入ETS，相与保护输出。;;13、手动停机： 两个按钮同时按下输出，一路送入ETS。另一路直接动作停机电磁阀。 ;14、定子冷却水流量低（属于发电机主保护）： #1机：当引出线冷却水流量过低、定子冷却水流量低、冷却水压力低任两个触发时，发出发电机断水保护动作信号，到电气保护柜，发电机主保护动作，到ETS跳机。 #2机：当引出线冷却水流量过低或定子冷却水流量过低且冷却水压力低时，发出发电机断水保护动作信号，到电气保护柜，发电机主保护动作，到ETS跳机。 ;#1机、#2机发电机断水逻辑图;保护投退步骤及安全措施;;;;;;;;案例分析;3.检查报警历史，显示LPC-A1、LPC-A2、LPC-A3、LPC-B1卡件DO继电器复归，无LPC-B2、LPC-B3复归报警。 4.将 LPC-B2卡件带电插拔后，LPC-B2端子板DO继电器指示灯灭，继电器复位。 5. 将 LPC-B3卡件带电插拔后，LPC-B3端子板DO继电器指