2第二章曲柄连杆机构答题.ppt

第 二 章 曲柄连杆机构 第二节 机体组 组成 气缸盖 气缸垫 气缸体 油底壳 　 气缸体的结构型式 　气缸 气缸工作表面必须耐高温、耐高压、耐磨损和耐化学腐蚀，通常从气缸的材料、加工精度和结构型式等方面予以保证。 　 冷却 水冷 风冷 　 排列方式 直列式 V型 对置式 气缸套 根据是否与冷却水相接触分： 干式气缸套 气缸套的外表面不直接与冷却水接触 湿式气缸套 气缸套的外表面直接与冷却水接触 二、气缸盖、气缸垫和气缸盖罩 气缸盖 封闭气缸的上部，并与活塞顶、气缸壁共同构成燃烧室。 气缸盖内有与气缸体相通的冷却水套、燃烧室、火花塞座孔（汽油机）或喷油器座孔（柴油机）、进排气道等 。 柴油机多采用分开式气缸盖 汽油机多采用整体式气缸盖 燃烧室 由活塞顶部及气缸盖上相应的凹部空间组成。 常用汽油机燃烧室： 楔形燃烧室 ：结构较简单、紧凑，能形成挤气涡流。 盆形燃烧室 ：结构较紧凑，燃烧速度快，热效率高，制造工艺性好，便于维修。 半球形燃烧室 ：结构最为紧凑、散热面积小，有利于促进燃料的完全燃烧及排气净化，但配气机构较复杂。 气缸垫、气缸盖罩 气缸垫用来保证气缸体与气缸盖结合间的密封。气缸垫要耐热、耐腐蚀、有足够的强度和一定的弹性，且拆装方便，能重复使用，寿命长。 应用较多的有两种气缸垫： 金属—石棉气缸垫 纯金属气缸垫 三、油底壳 作用：储存