8-美国未来亚声速运输机方案研究介绍分析.ppt

美国未来亚声速运输机N+2和N+3方案研究介绍;NASA给出未来客机的设计目标;N+2和N+3运输机的研究项目;Integrated Systems Research Program (ISRP) ;Fundamental Aeronautics Program (FAP);Environmentally Responsible AviationN+2 Advanced Vehicle Concepts;设计要求与完成内容;设计要求与完成内容;设计要求与完成内容;设计要求与完成内容;研究团队;波音团队的概念设计方案;波音团队提出的几种布局方案;各布局方案的先进技术应用;波音团队的优先系统方案（PSC）;BWB方案的关键技术;评估结果：油耗与噪声;评估结果：油耗与噪声;缩比验证机;缩比验证机-三面图;缩比验证机：结构方案;洛-马团队的概念设计方案;洛-马团队提出的各种布局方案;洛-马团队的优先系统方案（PSC）;洛-马团队的几种方案的比较;洛-马团队的几种方案的评估结论;关于噪声要求;动力装置（1998年）;先进涡扇发动机（2025年）;优先系统概念用的超扇发??机（2025年）UltraFan Engine;关于推进系统的结论;缩比验证机;诺-格团队的概念设计方案;诺-格团队的几种布局方案;先进技术的应用;诺-格团队的优先方案;评估结果;缩比验证机;缩比验证机的尺寸;缩比验证机的总体布置方案;缩比验证机的结构布置方案;Advanced concept studies for commercial subsonic transport aircraft for 2030-35 EIS;完成内容;研究团队;波音团队N+3方案;市场定位与设计要求;飞行任务剖面;飞行任务剖面;总体布局方案;发动机方案;客舱布置方案;客舱布置方案;先进技术应用;先进气动技术;先进材料和结构技术;先进系统技术;先进发动机技术;分析与设计工具;各方案特性的评估;方案评估（与NASA的目标对比）;MIT团队的设计方案;市场分析与设计要求;工作流程;中型客机总体布局方案;客舱布置方案;先进技术应用;分析与设计工具;设计方案的性能评估;方案评估（与NASA的目标对比）;先进技术应用对降噪的贡献;先进技术应用对减排的贡献;先进技术应用对降低油耗的贡献;大型客机总体布局方案;客舱布置方案;先进技术应用;分析与设计工具―HWBOpt Matlab program;分析与设计工具―HWBOpt Matlab program;分析与设计工具―HWBOpt Matlab program;分析与设计工具―HWBOpt Matlab program;分析与设计工具―HWBOpt Matlab program;方案设计结果;方案评估;先进技术应用对降低油耗的贡献;诺·格公司团队的方案;工作流程;市场分析;市场分析;设计要求;总体布局方案;总体布局方案;总体布局方案;先进技术应用;分析与设计工具;用B737-800校正FLOPS;ACES Simulation Components and Data Flow Diagram;噪声评估工具MIDAS的计算流程;方案设计分析与优化的流程;方案的评估;与NASA设计目标的对比;先进技术应用对降低油耗的贡献;先进技术应用对降低噪声的贡献;先进技术应用对降低排放量的贡献;先进技术成熟度的时间表;先进技术成熟度发展的规划;Raymer 的设计方案Conceptual Research Corporation;设计要求;总体布局方案;关键技术与先进技术;分析与设计工具;该方案的总结;结束语;修改后的设计目标