毕业设计论文二级减速器重点.docVIP

PAGE 1 09机械电子工程 PAGE  PAGE IV 安徽理工大学继续教育学院 毕 业 设 计 题目 二级直齿圆柱齿轮减速器 系别 专业　　　 机械电子工程 　　　　　　　　班级 09 姓名 汪凡凯 学号 指导教师 日期 2011年5月  摘 要 齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用。齿轮减速器的特点是效率高、寿命长、维护简便，因而应用极为广泛。 本设计讲述了带式运输机的传动装置——二级圆柱齿轮减速器的设计过程。首先进行了传动方案的评述，选择齿轮减速器作为传动装置，然后进行减速器的设计计算（包括选择电动机、设计齿轮传动、轴的结构设计、选择并验算滚动轴承、选择并验算联轴器、校核平键联接、选择齿轮传动和轴承的润滑方式九部分内容）。运用AutoCAD软件进行齿轮减速器的二维平面设计，完成齿轮减速器的二维平面零件图和装配图的绘制。 关键词：齿轮啮合 轴传动 传动比 传动效率 目 录  TOC \o 1-2 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc279236413 1、引言  PAGEREF _Toc279236413 \h 1  HYPERLINK \l _Toc279236414 2、电动机的选择  PAGEREF _Toc279236414 \h 2  HYPERLINK \l _Toc279236415 2.1. 电动机类型的选择  PAGEREF _Toc279236415 \h 2  HYPERLINK \l _Toc279236416 2.2．电动机功率的选择  PAGEREF _Toc279236416 \h 2  HYPERLINK \l _Toc279236417 2.3．确定电动机的转速  PAGEREF _Toc279236417 \h 2  HYPERLINK \l _Toc279236418 3、计算总传动比及分配各级的传动比  PAGEREF _Toc279236418 \h 4  HYPERLINK \l _Toc279236419 3.1. 总传动比  PAGEREF _Toc279236419 \h 4  HYPERLINK \l _Toc279236420 3.2．分配各级传动比  PAGEREF _Toc279236420 \h 4  HYPERLINK \l _Toc279236421 4、计算传动装置的传动和动力参数  PAGEREF _Toc279236421 \h 5  HYPERLINK \l _Toc279236422 4.1.电动机轴的计算  PAGEREF _Toc279236422 \h 5  HYPERLINK \l _Toc279236423 4.2.Ⅰ轴的计算(减速器高速轴)  PAGEREF _Toc279236423 \h 5  HYPERLINK \l _Toc279236424 4.3.Ⅱ轴的计算(减速器中间轴)  PAGEREF _Toc279236424 \h 5  HYPERLINK \l _Toc279236425 4.4.Ⅲ轴的计算(减速器低速轴)  PAGEREF _Toc279236425 \h 6  HYPERLINK \l _Toc279236426 4.5.Ⅳ轴的计算(卷筒轴)  PAGEREF _Toc279236426 \h 6  HYPERLINK \l _Toc279236427 5、传动零件V带的设计计算  PAGEREF _Toc279236427 \h 7  HYPERLINK \l _Toc279236428 5.1.确定计算功率  PAGEREF _Toc279236428 \h 7  HYPERLINK \l _Toc279236429 5.2.选择V带的型号  PAGEREF _