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市农村公路建设工程廉政合同 篇一：2009年农村公路管理养护工作自检自查报告 会泽县2009年农村公路养护与管理工作 自检自查报告 尊敬的市检查组： 2009年，我县管理养护工作在县委、政府的领导下，在上级交通主管部门的大力支持下，在各乡（镇）的积极配合下，交通局、地方公路管理段切实采取措施，明确目标，落实责任，确保农村公路管理养护体制改革工作顺利推进，全县农村公路养护与管理水平和农村公路路况质量得到显著提高。根据上级要求，认真组织对农村公路管理养护工作情况进行自检自查。现将自检自查情况报告如下： 一、主要成绩和自检得分（共100分，自检分98分 ） 11月28日,县交通局成立了以党委书记、局长杨林青同志为组长，副局长王志燕、基建科科长周伟、地方公路管理段段长王明华、地方公路管理段支部书记范玉章为副组长，陈兴平、马卫、刘德???、高瑞、李昆、赵英贵、吴庆芬、王世乙为组员的农村公路养护查评领导小组，组织对松会线、大鲁线、驾德线、金火线、中纸线、水老线、箐新线、石白线等县乡路进行了自检自查。并以此为契机，对各乡（镇）管理养护工作进行一次全面检查、指导。 （一）进一步深化完善养护体制改革工作情况（标准分40 分，自检分40分） 1、体制建立情况（标准分5分，自检分5分） 按照省、市农村公路养护体制改革文件精神，我县成立了以县政府潘利华副县长为组长，财政、土地、林业、审计等相关部门组成的农村公路养护体制改革领导小组，并以会政办发 [2008]68号会泽县人民政府办公室关于印发《会泽县农村公路养护体制改革工作方案》的通知和会交发[2008]123号会泽县交通局关于印发《会泽县农村公路管理养护体制改革实施细则》的通知印发全县实施。 一是农村公路管理体制改革。农村公路管理实行县级统一领导，县、乡（镇）、村各负其责的管理体制。县人民政府为农村公路管理养护的责任主体，县交通局、乡（镇）人民政府、村民委员会和各级农村公路管理机构共同承担农村公路管理养护工作。即县道县养、乡道乡养、村道村养。县设立地方公路管理段，核定事业编制48人，乡镇成立交通管理所，工作人员1至4名，全县共51名，村民委员会成立群众性的农村公路养护协会或自治组织。管理机构人员配置合理，职能职责健全，养护管理工作到位。 二是农村公路养护体制改革。县地方公路管理段实行管养分离，分离成会泽县地方公路管理段和会泽县恒通路桥养护有限责任公司。地方公路管理段的管理人员核定编制48名，为财政全 额拨款事业单位，内部机构设立办公室、计统财务室、工程技术室、生产管理室、另外现有路政管理大队保留。县地方公路管理段负责组织协调养护工程的招投标和发包工作，对养护质量进行检查验收。 将地方公路管理段从事养护生产的机械、设备及相应资产剥离出来，组建“会泽县恒通路桥养护有限责任公司”。养护公司通过招投标方式获得养护工程，成为自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展的企业法人和市场竞争主体。 2、机制运行情况（标准分20分，自检分20分） 沥青路面和水泥路面的大中修工程、防护和桥梁养护等技术性较强的养护工程项目通过公开招标，择优选定具有相应公路养护专业资质作业单位组织实施，充分发挥专业管理、专业施工队伍在农村公路养护工作中的作用。小修保养工程可通过竞争方式，捆绑承包给具有相应养护资质的公路养护专业单位，实行合同管理、计量支付。路基和其他路面的养护工程实行社会化养护，通过竞争方式承包给公路沿线村民，促进农民就业和增收。 县交通主管部门所属地方公路管理机构组织对全县省列养农村公路管理养护工作进行检查，评出优、良、中、次、差四个等级。其中，县道实行每月检查考核评定；乡道、村道实行按月检查，季度考核，考核结果作为拨付养护经费补助的依据。拨付后剩余资金用作下年度工程大中修及水毁抢险预备金。奖励资金 从县筹集的管养经费中列支，惩金从养护补助经费中扣除。 各乡（镇）人民政府所属交通管理所建立养护目标责任考核制度，加强检查督促，每月对辖区内乡道、村道养护管理工作进行一次质量考核，考核结果作为发放养护承包人员工资的依据。 3、资金使用配套情况（标准分10分，自检分10分） 我县严格按市计划资金80%用于大中修，20%用于小修保养。小修保养资金除用省补助的20%解决外，县、乡、村公路由市、县、乡（镇）、村按2︰4︰3︰1比例承担，即市政府筹集20%，县筹集40%，乡筹集30%，村筹集10%，村公路的小修保养经费由乡（镇）负责筹集。2009年，县财政共投入资金245.7万元。其中，石白线投入大中修养护资金23万元，会娜路安保防护墙投入22.7万元，其余县级补助的小修保养经费由县交通局拟定责任制考核办法和以奖代补方案按农村公路管养绩效分别给予补助。 养护资金做到专款专用，通过竞争方式承