曲轴和双刀架数控车床.docVIP

曲轴是发动机中最重要的部件之一,它的功用是将发动机各缸活塞的往复功汇总起来,并以回转运动的形式传递给飞轮,然后对外输出做功。由于曲轴的形状和受力情况十分复杂,以及结构上在发动机中的重要地位,因此它对制造技术要求很高,是发动机机中造价最高的部件之一,约占整台发动机造价的10%左右。对曲轴加工制造技术的研究有助于提高曲轴加工质量和降低制造成本。本文着重论述了目前在曲轴制造业中尚未形成一致意见的几个问题,如几何中心孔和质量中心孔的选择、铸铁曲轴轴颈粗糙度的评价,车车拉和外铣技术的比较以及在何种情况下采用何种技术比较适合等。最后通过一个曲轴生产开发的案例,详细介绍了曲轴生产开发过程中的一般步骤和流程和各个过程的重点考察内容,对曲轴生产项目的开发具有一定的参考和借鉴价值。 目前, 国内已生产了自动化程度较高的曲轴车床。该种机床采用双排刀切削, 特点是加工次数少,能保证制造精度, 但用户反映对刀难, 尤其当后排刀损坏时, 换刀、装配、调整相当麻烦, 其次该机床的价格昂贵, 故在为数众多的中小型曲轴生产厂中还难于普及和推广。 用于曲轴加工的C630车床数控装置是在1986年12月由山东省教育厅主持通过省级鉴定的。该装置通过一年多的现场运行, 能满足线型复杂、精度、光洁度要求高的曲轴部件机械加工的要求, 工件加工效率约提高1.5倍, 且劳动强度获得了改善, 降低了废品率、提高了经济效益当要试制新产